Logística

Los 25 principales países propietarios de buques

Los principales países propietarios de buques clasificados por el valor comercial de su flota en 2021 son China, Grecia, Japón, Estados Unidos y Alemania, de acuerdo con información de la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).

En general, la lista de los principales propietarios de buques y registros se mantiene casi sin cambios.

Al 1 de enero de 2022, los tres principales países propietarios de buques, tanto en tonelaje de peso muerto como en valor comercial, eran, como en años anteriores, China (154,827 millones de dólares), Grecia (148,157 millones) y Japón (144,477 millones).

Grecia está a la cabeza en términos de tonelaje y China en términos de valor comercial.

Source: UNCTAD calculations, based on data from Clarksons Research, as of 1 January 2022 (estimated current value). Note: Value is estimated for all commercial ships of 1,000 gross tons and above.

Ownership of the world fleet, ranked by commercial value (million US$), 2022, main vessel types

En los 12 meses transcurridos hasta el 1 de enero de 2022, entre los 25 principales países propietarios de buques, Suiza registró los mayores aumentos de tonelaje, con 17%, seguida de China, con 13 por ciento.

Propietarios de buques

Durante el período 2014-2022, los 12 primeros países se mantienen sin cambios, aunque Grecia ha avanzado más, mientras que China ha superado a Japón.

En 2021, el valor de la flota naviera mundial aumentó drásticamente.

Las fuertes condiciones del mercado empujaron al alza los precios de los buques, con los mayores aumentos para los portacontenedores.

Al mismo tiempo, ha habido una mayor demanda de buques de segunda mano, impulsada por las interrupciones del comercio mundial, la escasez de nuevos buques de carga y la guerra en Ucrania.

La clasificación de la propiedad y el registro de la flota es más volátil en términos de valor comercial que de tonelaje.

China registró el mayor aumento de cuota, de 1.09 puntos porcentuales, seguida de Suiza, Hong Kong (China) y la República de Corea, cuyas flotas tienen una mayor proporción de portacontenedores.

 

Redacción Opportimes

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