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Ofertará Slim por pistas del nuevo aeropuerto

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Carso Infraestructura y Construcción se asoció con tres firmas locales para competir por la licitación de dos pistas en el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), las cuales tendrían un valor combinado de 1,560 millones de dólares, dijeron a Reuters fuentes cercanas al tema.

Foto: SCT. La rama de construcción de Grupo Carso, de Carlos Slim, ha acordado formar un consorcio con Grupo Gia, Promotora y Desarrolladora Mexicana (Prodemex) y Grupo Hermes

Foto: SCT. Grupo Carso acordó formar un consorcio con Grupo Gia, Promotora y Desarrolladora Mexicana (Prodemex) y Grupo Hermes.

La rama de construcción de Grupo Carso, de Carlos Slim, ha acordado formar un consorcio con Grupo Gia, Promotora y Desarrolladora Mexicana (Prodemex) y Grupo Hermes, de acuerdo con cuatro personas que pidieron no ser identificadas, ya que la información no es pública.

Según las fuentes, cada empresa tendrá una participación de 25% en el consorcio, que presentará ofertas por separado para las dos primeras de tres pistas iniciales que se han lanzado a concurso. Al final, el NAICM podría crecer hasta seis pistas.

Otra fuente dijo que se prevé que cada pista costará alrededor de 15,000 millones de pesos (782 millones de dólares).

El proyecto del NAICM responde a la necesidad de ampliar la capacidad del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), la cual data de 20 años atrás. El objetivo de este proyecto de infraestructura, que en la actualidad es el más grande del país, es posicionar a México como un hub regional y aumentar su competitividad.

El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) recibió el mandato del gobierno de México de diseñar, construir y poner en servicio el NAICM en 2020. El GACM es una empresa de participación estatal mayoritaria y forma parte de la administración pública paraestatal.

El GACM decidió sincronizar las principales actividades de construcción en un conjunto de 21 paquetes de contratación pública, para cumplir con un cronograma ambicioso.

El Nuevo Aeropuerto, proyecto emblema de infraestructura de la actual Administración, tiene como objetivo convertir a la Ciudad de México en un importante hub que alcance un tráfico de cerca de 50 millones de pasajeros al año a partir de 2020, cuando está programada su apertura.

Grupo Carso, Gia, Prodemex y Grupo Hermes declinaron hacer comentarios.

Originalmente se había programado que las propuestas para la licitación de las dos pistas del NAICM fueran presentadas el 1 de junio, que el 28 de junio se elegiera el ganador y el 12 de julio empezaran los trabajos, pero ha habido retrasos.

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