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Acuerdan estudio para agilizar frontera entre México y EU

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El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) y la Cámara Americana de Comercio (AmCham) acordaron realizar una investigación para determinar las ineficiencias operativas y logísticas en el cruce de mercancías entre México y Estados Unidos.

El estudio durará un año y está respaldado por la Administración General de Aduanas (AGA) de México y por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por su sigla en inglés) de Estados Unidos.

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Este proyecto piloto se llevará a cabo en las aduanas de Nogales, Ciudad Juárez, Nuevo León y Reynosa y en sus contrapartes de Estados Unidos. Al interior del CCE, la iniciativa es encabezada por del Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación (Index).

Con la ayuda de tecnologías de GPS colocadas en las mercancías, el objetivo consiste en detectar ineficiencias en los procesos y en el comportamiento del tránsito en los últimos kilómetros antes de la llegada a los puntos de revisión, en los módulos de pedimentos y en los cargamentos cuando son revisados por equipos de rayos x, gamma o en forma detallada.

En marzo de 2016, el valor de las exportaciones de productos de México a Estados Unidos fue de 24,744 millones de dólares y, en sentido inverso, sumó 19,339 millones.

Federico Serrano, presidente del Index, comentó que mejorar la logística y agilizar el despacho aduanal entre los dos países permite fortalecer las relaciones económicas bilaterales, las cuales se han vuelto cada vez más interdependientes.

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Israel Morales, gerente de comercio exterior de Caterpillar México y directivo del Index, expuso que un objetivo concreto es reducir el tiempo promedio de los cruces de mercancías en la frontera, que tardan entre dos y dos y media horas para una empresa no certificada, y entre una y una y media horas para una compañías certificada.

El comercio vía terrestre entre los dos países se ha cuadruplicado desde la puesta en marcha del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). Sin embargo, la infraestructura de cruces fronterizos no ha crecido con el mismo dinamismo a lo largo de la frontera, creando congestionamientos y externalidades que impactan negativamente la competitividad de la región.

La frontera de México con Estados Unidos tiene una extensión de 3,142 kilómetros que se extiende desde el Océano Pacífico, al noroeste de la ciudad de Tijuana, hasta la desembocadura del río Bravo en el Golfo de México, el cual cubre el 64% de esta línea divisoria internacional.

El territorio fronterizo está integrado por seis entidades federativas y 38 municipios en México y por cuatro estados y 23 condados en los Estados Unidos.

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