Aéreo

Latam baja 70.6% su PKT y su AKO disminuye 66.6% a noviembre

Latam Airlines informó que su indicador de Pasajeros por Kilómetro Transportados (PKT) registró una baja interanual de 70.6% de enero a noviembre de 2020.

El PKT es la cantidad de pasajeros transportados multiplicado por la distancia recorrida.

También Latam presentó un desplome de 66.6% en su indicador Asientos por Kilómetro Ofertados (AKO) comparando los mismos periodos.

AKO se refiere a la cantidad de asientos disponibles para la venta multiplicada por la distancia recorrida.

Por último, Latam indicó que su Factor de ocupación de pasajeros (porcentaje de asientos ocupados) se redujo 6.8 puntos porcentuales a noviembre de 2020, igualmente a tasa anual. Este dato se obtiene dividiendo los RPK entre los ASK.

Latam

La empresa es el grupo de aerolíneas líder en América Latina, con presencia en cinco mercados domésticos en América del Sur: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, junto con operaciones internacionales dentro de América Latina y Europa, Estados Unidos y el Caribe.

El grupo opera una flota que incluye aviones Boeing 787, Airbus A350, A321, A320neo y A319, los modelos más modernos de su tipo.

Latam es el único grupo de aerolíneas de las Américas y uno de los tres en el mundo que se une al Dow Jones Sustainability Index World, donde es reconocido por sus prácticas sostenibles, basadas en tres criterios: económico, social y ambiental.

La operación de pasajeros de la empresa en noviembre fue de 33.4% (medido en asientos-kilómetro disponibles -ASK) respecto al mismo mes del año anterior, mostrando una recuperación gradual durante los últimos meses.

En septiembre y octubre de este año, la operación fue de 20.0 y 28.8% respectivamente en comparación con el mismo período de 2019.

Indicadores financieros de Latam

La mayor capacidad evidenciada durante noviembre se explica principalmente por la operación doméstica en Brasil y Colombia y por la mayor operación internacional por la reapertura de los mercados regionales (en Sudamérica).

 

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