Automotriz

Las 15 principales empresas productoras de vehículos ligeros del mundo

Los fabricantes de equipos originales produjeron más de 74 millones de vehículos ligeros en 2020, una reducción significativa con respecto al año anterior, sobre todo como resultado de la pandemia de Covid-19.

Los 15 OEM principales, que representan 85% o alrededor de 63 millones de vehículos según la producción de vehículos ligeros de 2020, fueron:

  1. Toyota Motor Corporation
  2. Volkswagen Group
  3. Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance
  4. Hyundai Motor Group
  5. General Motors Company
  6. Honda Motor Company
  7. Ford Motor Company
  8. Fiat Chrysler Automobiles
  9. Suzuki Motor Corporation
  10. Daimler AG
  11. Groupe PSA
  12. BMW AG
  13. Zhejiang Geely Holding Group
  14. SAIC-GM-Wuling Automobile
  15. Chang’an Automobile (Group) Co., Ltd.

Fiat Chrysler Automobiles y Groupe PSA se fusionaron para formar Stellantis N.V., a partir del 16 de enero de 2021.

Si la fusión se hubiera completado al 31 de diciembre de 2020, Stellantis habría representado el quinto OEM más grande según los volúmenes de 2020.

SAIC-GM-Wuling Automobile es una empresa conjunta entre SAIC Motor, General Motors y Liuzhou Wuling Motors Co Ltd.

Vehículos ligeros

De acuerdo con Magna International, el considerable crecimiento del mercado automotriz chino durante la última década ha llevado al crecimiento significativo de varios fabricantes de equipos originales chinos, incluidos SAIC, Geely y Chang’an.

Además, la creciente tendencia hacia la electrificación de vehículos ha llevado a la aparición de fabricantes de equipos originales de vehículos eléctricos potencialmente disruptivos, incluso en China.

Históricamente, los OEM han construido sus vehículos ligeros en las regiones donde esos vehículos se venden principalmente y, como resultado, muchos OEM han establecido instalaciones de fabricación en varios países.

Dado que los OEM suelen utilizar técnicas de gestión de la cadena de suministro y fabricación ajustada en sus operaciones, muchas instalaciones de proveedores de nivel 1 están ubicadas relativamente cerca de las instalaciones de OEM para reducir el costo y los riesgos asociados con cadenas de suministro más largas.

La participación de aproximadamente el 31% de China en la producción mundial de vehículos ligeros lideró todos los mercados en 2020.

La demanda local de vehículos en China, India y otros mercados fuera de América del Norte y Europa Occidental ha aumentado significativamente en los últimos años.

 

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