La flota de Pemex Logística
Las flota actual de buques tanque para productos refinados incluye 16 buques, 14 de los cuales son propiedad de Pemex Logística y dos son arrendados bajo contratos de arrendamiento financiero, con una capacidad total de transporte de 4 millones 566,000 barriles.
El 53.33% de los buques de Pemex están ubicados en la costa del Pacífico y el otro 46.67% en el Golfo de México.
De la capacidad de los buques ubicados en la costa del Pacífico, 87.50% se utiliza para transportar destilados y 12.50% se utiliza para transportar combustóleo y diésel pesado.
De la capacidad de los buques ubicados en el Golfo de México, 71.43% se utiliza para destilados y 28.57% para combustóleo y diésel pesado.
La reducción en la capacidad de transporte durante 2022 se debió principalmente a la interrupción de operaciones del buque tanque “Bicentenario” por trabajos de mantenimiento.
En julio de 2013, como parte de un plan de modernización de la flota, Pemex firmó un convenio con la Secretaría de Marina Armada de México (Semar), valuado en 3,212.1 millones de pesos (250.0 millones de dólares), para la construcción de 22 embarcaciones para Pemex Transformación Industrial, que formalmente operaba a través de Pemex Refinación.
Este contrato incluía inicialmente la construcción de 16 remolcadores, tres embarcaciones multipropósito y tres barcazas, pero fue modificado en 2016 para eliminar la construcción de las tres barcazas y extender la fecha de entrega final hasta enero de 2022.
Flota
El 26 de marzo de 2021, la Armada de México y Pemex acordaron reducir el alcance de este acuerdo en dos órdenes de suministro. Esta transacción está valorada ahora en 5.235 millones de pesos.
Al 31 de diciembre de 2022, la Armada de México ha entregado 12 de los 17 remolcadores, manteniendo dos de ellos como garantía para el pago de las cantidades adeudadas por los servicios prestados.
La entrega de los tres remolcadores restantes está programada para el año 2023.
A 31 de diciembre de 2022, Pemex era propietaria de 16 petroleros de productos refinados.
También la empresa tenía 17 remolcadores, 3 proveedores, 1,444 camiones cisterna y 348 vagones cisterna, así como 74 terminales de almacenamiento y distribución, 10 terminales de gas licuado, cinco terminales marítimas y 10 instalaciones de operación y mantenimiento de muelles.
Estas instalaciones, junto con la red de oleoductos, constituyen la infraestructura de transporte y distribución de hidrocarburos.
