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La flota de autotransporte de México aumenta 7.1% en 2018

La flota del autotransporte, el principal modo de transporte en México, presentó un crecimiento interanual de 7.1% en 2018, para alcanzar 982,856 unidades, de acuerdo con datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

De ese total, 496,057 correspondieron a unidades motrices; 486,335, a unidades de arrastre, y 464 a grúas industriales.

Existe dos clases de servicio: autotransporte de carga general (traslado de cualquier tipo de mercancías sin ningún tipo de equipo especializado) y autotransporte de carga especializada (transporte de materiales, residuos, objetos voluminosos, desechos peligrosos, fondos y valores).

Como suele ocurrir, el crecimiento en la demanda de autotransporte terrestre está fuertemente correlacionado con el desarrollo de las industrias de minería, agricultura, automotriz, construcción y manufactura en general, entre otros, combinado con el desempeño económico total del país.

Asimismo, la oferta, el costo y la eficiencia de los servicios de autotransporte terrestre dependen, en gran medida, de la calidad de las vías terrestres, servicios e infraestructura gasolinera.

En el 2015, cerca de dos tercios de la inversión de 646,000 millones de pesos que se hizo en infraestructura de transporte, público y privado, se dirigió a construcción y mantenimiento de carreteras, de acuerdo con la SCT.

Autotransporte y su tendencia

De acuerdo al BMI, se estima que la industria del autotransporte de carga creció en un estimado de 1.2x y 1.6x respecto del PIB mexicano en 2017 y 2018, respectivamente, y debería continuar creciendo por encima del PIB para los siguientes cuatro años.

En particular, hay regiones que tienen una tasa de crecimiento de PIB por arriba del promedio nacional, como es el caso de la altamente industrializada región del Bajío.

La empresa Traxión considera que las industrias de autotransporte terrestre y logística en México ofrecen una gran oportunidad de crecimiento y rentabilidad.

El transporte por carretera juega un papel clave en la economía mexicana, representando un 56.0% del total de las toneladas de carga y un 95.6% del total de personas transportadas vía terrestre durante 2018.

 

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