Logística

La carga aérea superará niveles pre-pandemia en 2021

La demanda de carga aérea superará los niveles de demanda registrados antes de la pandemia, según previsiones de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

Hoy día, los pronósticos de la IATA apuntan a que demanda de la carga aérea crezca 13.1% durante 2020.

Esto coloca al negocio de carga aérea en territorio positivo en comparación con los niveles anteriores a la crisis (2020 registró una disminución anual del 9.1% en comparación con 2019).

Con ello, la IATA prevé que los volúmenes totales de carga aérea alcancen los 63.1 millones de toneladas en 2021, casi en el pico anterior a la crisis de 63.5 millones de toneladas que se produjo en 2018.

También espera que los ingresos por carga alcancen los 152,000 millones de dólares, un récord histórico.

Esto representa un aumento desde los 128,000 millones de dólares en 2020 y 101,000 millones en 2019.

Carga aérea

La capacidad sigue siendo limitada debido a la conexión a tierra a gran escala de la flota de pasajeros.

Esto eliminó una capacidad de barriga significativa, lo que impulsó los rendimientos en 40% en 2020, y se espera un crecimiento adicional de 5% en 2021, de acuerdo con la IATA.

En 2021, la carga representará un tercio de los ingresos de la industria.

Esto está significativamente por encima de la contribución histórica de la carga, que osciló entre 10 y 15% de los ingresos totales.

Sin embargo, la mejora en la carga aérea no puede compensar la dramática caída en los ingresos por pasajeros.

Capacidad

Es probable que la capacidad regrese a un ritmo más lento que la demanda.

Eso refleja la presión ejercida sobre las aerolíneas por la deuda y los precios del combustible para operar solo servicios con flujo de caja positivo.

Teniendo en cuenta el tráfico de carga y pasajeros, se pronostica que el factor de carga ponderado general aumentará un poco a 60.3% en 2021.

Esto está considerablemente por debajo de 66% que la IATA estima que será el punto de equilibrio para la rentabilidad en 2021, a pesar de que los costos en efectivo de las operaciones se están reduciendo.

 

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