Les investissements de PACCAR s’élèvent à plus d’un milliard de dollars depuis l’entrée en vigueur de l’Accord entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (ACEUM), selon les informations fournies par l’entreprise elle-même.

Depuis l’entrée en vigueur de l’ACEUM, PACCAR a investi dans l’expansion d’usines américaines, de nouveaux équipements et de nouvelles technologies. 

PACCAR a également réalisé d’importants investissements liés aux fournisseurs afin de soutenir l’expansion de la capacité aux États-Unis et s’est engagé à réaliser des investissements supplémentaires dans ce pays au cours des trois prochaines années. 

Investissements de PACCAR

Parmi les projets récents et en cours de l’entreprise, on peut citer :

• L’augmentation de la capacité de production de camions à l’usine Peterbilt de Denton, au Texas.
• Une chaîne d’assemblage à la pointe de la technologie à l’usine Peterbilt de Denton, au Texas.
• L’augmentation de la capacité de production de camions à l’usine Kenworth de Chillicothe, dans l’Ohio.
• Nouvelle usine de peinture de cabines à l’usine de camions Kenworth à Chillicothe, dans l’Ohio.
• Augmentation de la capacité de peinture des châssis à l’usine de camions Kenworth à Chillicothe, dans l’Ohio.
• Augmentation de la capacité de peinture multicolore avancée à l’usine de camions Kenworth à Renton, dans l’État de Washington.
• Extension de la soudure d’essieux à l’usine de camions Kenworth à Chillicothe, dans l’Ohio.
• Augmentation de la capacité de production de moteurs dans l’usine PACCAR de Columbus, dans le Mississippi.
• Augmentation de la capacité dans les usines de composants Dynacraft de Louisville, dans le Kentucky, et de McKinney, au Texas.
• Nouveaux moteurs à très faibles émissions de NOx et à faible consommation de carburant pour répondre aux normes d’émissions de 2024 et 2027.
• Une usine de fabrication de cellules de batterie de dernière génération spécialement conçues pour les camions à Byhalia, dans le Mississippi.
• Nouveaux centres de distribution de pièces détachées dans le Kentucky, le Nevada et la Pennsylvanie.

Production mexicaine

Au cours de la même période, les concurrents étrangers de PACCAR ont lancé ou étendu leurs activités au Mexique pour le marché américain. 

Titres pertinents :

• « Volvo va porter son investissement dans son usine mexicaine à 1 milliard de dollars, selon le ministre » (Reuters, 3 avril 2025).
• « Highlights International : un million de camions produits au Mexique » (T21, 7 février 2025).
• « Daimler produit son 700 000e véhicule dans l’État de Mexico » (Mexico Now, 7 novembre 2023).
• « Navistar investit 120 millions de dollars pour développer ses activités aux Pays-Bas » (Mexico Now, 7 février 2023).
• « Le Mexique bat un record de production et d’exportation de véhicules utilitaires » (FreightWaves, 18 janvier 2023).