Les droits de douane américains sur les pièces automobiles sont parmi ceux qui ont le plus d’impact au niveau mondial.

Depuis que Donald Trump a entamé son second mandat de président des États-Unis le 20 janvier 2025, son administration a annoncé une série de droits de douane. L’industrie automobile fait partie des secteurs les plus touchés.

Droits de douane sur les pièces automobiles

À ce jour, plusieurs mesures tarifaires susceptibles d’affecter directement les activités de l’industrie automobile ont été confirmées :

L’une des principales est un droit de douane de 25 % sur l’importation de voitures et de certaines pièces automobiles aux États-Unis. Cette taxe, connue sous le nom de « Auto Parts Tariff », s’applique aux produits provenant de tous les pays. Toutefois, les pièces automobiles qui respectent les règles d’origine du ACEUM sont exemptées. Toutefois, cette exemption pourrait être modifiée afin de la restreindre au seul contenu d’origine américaine.

Ce tarif de 25 % s’applique aux voitures particulières, aux camionnettes et à certaines pièces automobiles

Exceptions : pour les importations de véhicules bénéficiant d’un traitement tarifaire préférentiel dans le cadre du ACEUM, les tarifs ne peuvent s’appliquer qu’au contenu non américain du produit.

Les importations américaines de pièces automobiles de janvier à mai 2025, en millions de dollars, sont indiquées ci-dessous, avec les taux de croissance d’une année sur l’autre, selon les données du département du commerce :

• Mexique : 34 001 (-4,9 pour cent).
• Canada : 7 800 (-8,7 pour cent).
• Japon : 6 072 (-3,8 pour cent).
• Chine : 5 824 (-7,0– pour cent).
• Corée du Sud : 5 078 (-0,9 pour cent).
• Monde : 78 692 (-5,3 pour cent).

Japon et Royaume-Uni 

Le 26 mars 2025, Trump a annoncé des droits de douane de 25 % sur les importations américaines d’automobiles et de certaines pièces automobiles en vertu de l’article 232 de la loi sur l’expansion du commerce de 1962. Les droits de douane sont entrés en vigueur sur les véhicules le 3 avril et sur les pièces automobiles le 3 mai, avec des exceptions partielles pour les produits qui répondent à certaines normes ACEUM.

Parallèlement, l’administration a négocié des accords spécifiques. Un accord a déjà été signé avec le Royaume-Uni. Un autre a également été annoncé avec le Japon, réduisant le tarif des pièces automobiles à 10 et 15 pour cent, respectivement.

Métaux

D’autre part, le tarif de l’acier et de l’aluminium a été doublé, passant de 25 % à 50 % à partir du 4 juin 2025. Cette mesure s’applique à toutes les importations d’acier et d’aluminium, quelle que soit leur origine, bien qu’elle n’inclue pas les produits soumis au tarif des pièces automobiles.

En outre, le gouvernement a imposé un droit de douane de 25 % sur toutes les importations en provenance du Mexique et du Canada, à l’exception de celles qui relèvent du ACEUM. Cette mesure, appelée tarif Mexique/Canada, a été complétée par d’autres augmentations : le 10 juillet 2025, un tarif de 35 % a été imposé sur les importations en provenance du Canada, à compter du 1er août.