Les sept enquêtes sur les droits de douane aux États-Unis maintiennent l’incertitude dans les secteurs concernés.
Actuellement, l’administration du président Donald Trump mène des enquêtes en vue de l’application éventuelle de droits de douane sur les semi-conducteurs, les produits pharmaceutiques, les minéraux critiques, les camions lourds, les avions, les drones et le polysilicium (utilisé dans la fabrication de panneaux solaires et de micropuces électroniques).
Enquêtes sur les droits de douane
« Si, au moment de vous asseoir pour discuter de l’avenir du ACEUM, vous êtes toujours confronté à ces droits de douane et à la menace de droits de douane futurs, parce que les États-Unis enquêtent dans sept secteurs pour des raisons de sécurité nationale sur la possibilité d’imposer des droits de douane supplémentaires, nous allons avoir une révision compliquée du ACEUM », a averti Kenneth Smith, spécialiste du commerce international et associé chez AGON, dans une interview accordée à N+Foro.
Smith, qui était le responsable technique des négociations de l’AMEA pour le Mexique, a jugé positif que Sheinbaum prolonge les négociations de 90 jours supplémentaires afin d’éviter d’imposer un droit de douane de 30 % sur les importations américaines de produits mexicains non conformes à l’AMEA et de parvenir à un accord sur les tarifs douaniers.
OMC
Depuis le début de son deuxième mandat présidentiel, le 20 janvier 2025, Trump a augmenté les droits de douane sur les importations américaines de tous ses partenaires mondiaux. Pour mettre en œuvre ces droits de douane, le président a invoqué les autorités de la loi sur les pouvoirs économiques d’urgence internationale (IEEPA) et la section 232 de la loi sur l’expansion commerciale de 1962.
Smith a estimé que le droit de douane de 50 % sur l’acier et l’aluminium violait les règles du ACEUM et a fait valoir que cela n’était pas autorisé, à moins qu’une enquête antidumping spécifique ne soit menée, conformément aux critères établis par l’Organisation mondiale du commerce (OMC) et le ACEUM lui-même. Il a également ajouté que le ACEUM était violé par le droit de douane de 25 % sur les importations de véhicules légers.
« Il y a un impact, car nous ne savons pas, d’emblée, combien de temps durera ce respect partiel de l’ACEUM ; c’est-à-dire que les produits qui ne sont pas taxés aujourd’hui sont soumis à la discrétion du président Trump. Demain, s’il change d’avis, il nous impose un droit de douane de 100 % sur le secteur agricole et l’impact sera très fort », a-t-il souligné.