Le ministère mexicain de la Défense nationale (Sedena) acquerra les 5 premiers avions Embraer E195-E2 en 2025.
Dans le cadre du plan de modernisation de la flotte, la réception technique du premier avion Embraer E195-E2 de dernière génération a eu lieu le 24 juin 2025, marquant une étape stratégique pour la compagnie aérienne nationale mexicaine.
Avions Embraer E195-E2
Cet événement a été officialisé lors d’une cérémonie protocolaire le 27 juin dans les locaux d’Embraer à San José dos Campos, au Brésil.
L’avion est arrivé au Mexique via l’AIFA le 1er juillet 2025. Il a ensuite commencé ses opérations commerciales le 25 août. Au cours de cette période, le plan d’expansion a progressé. Ainsi, le deuxième E195-E2 a atterri le 9 août et le troisième le 23 du même mois. À la fin de l’année, la flotte comptera cinq avions Embraer E195-E2.
D’autre part, la Sedena pourrait utiliser l’E195-E2 pour le transport de personnel, la mobilisation rapide de troupes et le soutien logistique. Il serait également utile pour les ponts aériens, le transfert de fournitures, les évacuations humanitaires, les missions de protection civile et les vols officiels à l’intérieur du pays.
De plus, selon El Economista, l’agence a augmenté cette année de 887,5 millions de pesos ses besoins d’investissement pour acquérir 20 avions, ainsi que des équipements et des outils pour les opérations au sol. Au total, la Sedena demande désormais 21 759,2 millions de pesos pour renforcer la compagnie aérienne nationale mexicaine (Mexicana de Aviación).
Caractéristiques
L’Embraer E195-E2, le plus grand avion commercial de la société brésilienne, a fait un bond en avant en matière d’efficacité. Il consomme désormais entre 10 % et 12,5 % de carburant en moins que son principal concurrent. De plus, il est le plus silencieux de sa catégorie, ce qui en fait une option attrayante au regard des réglementations visant à réduire la pollution sonore dans les grands aéroports.
Afin de mesurer son impact environnemental, Embraer a réalisé en 2022 une évaluation du cycle de vie. Celle-ci a permis de déterminer l’empreinte carbone de l’E195-E2 et d’analyser les émissions depuis l’extraction des matières premières jusqu’à la fin de la production. Cet exercice marque une étape clé vers l’objectif de neutralité carbone fixé pour 2040.
De plus, l’E195-E2 offre des avantages opérationnels. Il consomme moins de carburant, est équipé de moteurs Pratt & Whitney plus silencieux et fonctionne à un coût par siège inférieur. L’Embraer E195-E2 se distingue également par sa cabine spacieuse pouvant accueillir 146 passagers, son avionique moderne et son rayon d’action de près de 4 800 kilomètres. Il s’annonce donc comme l’avion idéal pour les liaisons régionales de nouvelle génération.