La société brésilienne Embraer envisage d’implanter un centre de maintenance au Mexique, où elle possède déjà des sites de production.
En juin 2024, Mexicana de Aviación a passé une commande historique. La compagnie aérienne publique a acheté 20 avions E-Jets E2 à Embraer. Le lot comprend 10 E190-E2 et 10 E195-E2.
Les livraisons commenceront au deuxième trimestre 2025. Grâce à cet achat, Mexicana deviendra le premier opérateur d’E-Jets E2 au Mexique.
La configuration sera à classe unique. L’E190-E2 comptera 108 sièges, tandis que l’E195-E2 en offrira 132.
Centre de maintenance
Embraer est une entreprise aérospatiale brésilienne spécialisée dans la conception et la fabrication d’avions commerciaux, d’affaires et de défense. Elle offre également des services de maintenance, de réparation et de modernisation, garantissant ainsi une assistance complète aux opérateurs aériens sur différents marchés internationaux.
« Il est question qu’en plus de la vente d’avions tels que ceux achetés par Mexicana, ils souhaitent introduire un avion-cargo qui concurrencerait le Hercules et, par conséquent, créer également un centre de maintenance », a déclaré Miguel Ruiz, président de la Chambre Mexique-Brésil (Camebra).
La semaine dernière, un groupe de 28 entrepreneurs mexicains s’est rendu au Brésil. La plupart d’entre eux venaient de Querétaro. La mission commerciale, organisée par la Camebra, avait pour objectif d’explorer les possibilités d’attirer les investissements d’Embraer.
Dans ce cadre, la société brésilienne a agréé Fly Across MRO en tant que centre de service pour les jets d’affaires au Mexique. Cette décision renforce la présence d’Embraer sur le marché national.
Actuellement, son réseau mondial de maintenance pour les jets d’affaires comprend huit centres propres et 44 centres agréés en Amérique. Au total, il compte 74 installations dans le monde. En outre, l’entreprise continue d’étendre ses capacités en Amérique du Nord.
Fabrication
En 2012, Embraer a annoncé l’ouverture de sa première usine au Mexique. Le projet était axé sur la fabrication de composants pour l’intérieur des jets régionaux E-170 et E-190.
L’installation a été développée en partenariat avec Zodiac Aerospace, une société française spécialisée dans les systèmes aérospatiaux et filiale du groupe Safran. Depuis lors, elle produit des intérieurs pour la famille des E-jets et d’autres avions de haute technologie.
Aujourd’hui, Embraer poursuit ses activités au Mexique avec une usine spécialisée dans les intérieurs d’avions régionaux. Parallèlement, la société envisage de se lancer dans la production d’avions militaires, tels que le C-390.
En juin, Embraer a inauguré des installations de maintenance et de réparation à l’aéroport Perot Field Alliance de Fort Worth, au Texas. Elle opérera dans un hangar existant tout en en construisant un autre d’ici 2027. L’investissement s’élèvera à 70 millions de dollars et créera 250 emplois.