Combien de composants un véhicule comporte-t-il ? L’association américaine des fabricants de moteurs et d’équipements (MEMA) détient la réponse.
Selon cette association, un véhicule moyen peut comporter 30 000 composants ou plus, ce qui reflète la complexité et la sophistication inhérentes au secteur de la fabrication des véhicules modernes.
Combien de composants un véhicule ?
La MEMA a inclus cette information dans une lettre adressée à l’USTR dans le cadre de la révision du ACEUM dans l’industrie automobile. Elle a également fait savoir au gouvernement américain qu’elle considère que l’objectif général de la révision doit être de préserver et de renforcer le ACEUM.
La MEMA est la principale association de fabricants de pièces automobiles aux États-Unis. Elle regroupe plus de 900 fournisseurs du secteur automobile. Ces entreprises développent des technologies et fabriquent des pièces, des systèmes et des matériaux, tant pour les équipements d’origine que pour le marché des pièces de rechange.
D’une part, les fournisseurs conçoivent, dessinent et produisent les composants des équipements d’origine. Ensemble, ces intrants représentent près des deux tiers de la valeur de chaque véhicule neuf. Leur poids dans la chaîne automobile est donc déterminant.
Dans le même temps, l’industrie reste un canal d’investissement important aux États-Unis. En effet, un rapport de la Commission du commerce international, publié en juillet 2025, a souligné la croissance du secteur ces dernières années. Selon ce document, la production de pièces automobiles est passée de 311,8 milliards de dollars en 2019 à 349 milliards de dollars en 2024.
D’autre part, les fournisseurs fabriquent également des pièces de rechange, ainsi que des technologies et des matériaux essentiels à l’entretien et à la réparation des véhicules sur les routes américaines. Dans ce contexte, le marché des pièces de rechange génère environ 557 milliards de dollars d’activité économique et regroupe plus de 500 000 entreprises, dont 6 500 fabricants de pièces automobiles.
Règles d’origine
Depuis sa mise en œuvre en juillet 2020, le ACEUM a stimulé l’emploi aux États-Unis, selon l’association. En outre, il a élargi l’empreinte économique du secteur des fournisseurs automobiles.
Dans ce contexte, les entreprises membres de la MEMA, qui couvrent l’équipement d’origine et l’après-vente, ainsi que les automobiles et les véhicules commerciaux, soutiennent le maintien du traité dans sa forme actuelle. C’est pourquoi l’association a travaillé en coordination avec l’administration Trump, l’USTR et le Congrès pour faciliter son approbation et son adoption.
Au cours de la renégociation, les membres du MEMA ont identifié que certaines dispositions du T-MEC relatives au commerce des produits automobiles, en particulier les règles d’origine préférentielles, introduisaient un cadre plus strict. Ces critères intégraient des concepts inédits dans d’autres accords commerciaux américains et internationaux.