Au cours des trois premiers trimestres de 2025, les principales sources d’IDE au Mexique ont été les États-Unis, l’Espagne, le Japon, les Pays-Bas et le Canada. Les États-Unis ont apporté 16,146 milliards de dollars, suivis de l’Espagne (5,765 milliards) et du Japon (2,882 milliards). Viennent ensuite les Pays-Bas
Le Mexique s’est classé premier importateur de produits américains entre janvier et août 2025. Sur l’ensemble des années, le Canada est resté historiquement la principale destination des exportations américaines. Mais cela pourrait changer pour la première fois en 2025. Premier importateur de produits américains De janvier à août
Tesla a recommandé une plus grande transparence de la part du Mexique dans le ACEUM et une meilleure cohérence dans la vérification et le respect entre le Mexique, les États-Unis et le Canada lors de la mise en œuvre de cet accord commercial. Plus précisément, l’entreprise a estimé
Selon les données du ministère de l’Économie, des entreprises chinoises ont demandé l’enregistrement de 202 aciéries pour exporter de l’acier vers le Mexique. Dans le même temps, des entreprises américaines ont demandé l’autorisation d’enregistrer 163 aciéries. Aciéries pour exporter Au cours des 20 dernières années, les États-Unis et
L’Association américaine des transporteurs routiers (ATA) a recommandé la mise en place d’un guichet unique douanier en Amérique du Nord. Dans une lettre, l’ATA a présenté cette proposition dans le cadre de ses commentaires à la Représentation commerciale des États-Unis (USTR) dans le cadre de la révision conjointe
Les camions mexicains importés bénéficieront d’une réduction de 60 % sur les droits de douane prélevés par les États-Unis, a annoncé le ministre de l’Économie, Marcelo Ebrard. « Dans le cas des camions de transport de marchandises, il s’agit d’un droit de douane imposé par les États-Unis, mais