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Logística

FedEx, UPS, DHL y TNT destacan en mensajería y entrega urgente en EU

Las empresas de servicios de mensajeros y de entrega urgente se han desarrollado en paralelo al servicio postal en Estados Unidos, donde sobresalen FedEx, UPS, DHL y TNT.

En general, el sector puede dividirse en cinco subsegmentos: servicios de mensajería ordinarios, servicios de mensajería 24 horas, servicios de entrega urgente en el mismo día, servicios de mensajería internacionales y servicios de transporte urgente de paletas.

En el sector hay fundamentalmente dos tipos de participantes: las grandes empresas de servicios de entrega urgente, como FedEx, UPS, DHL y TNT, que recogen y despachan envíos a escala nacional e internacional con furgones, camiones y aviones, a través de plataformas, y las empresas de entrega en mano, mensajería y entrega local que utilizan furgones, camiones, bicicletas u otros medios para entregar documentos y paquetes dentro de una determinada área metropolitana (por ejemplo, A1Express, Courier Express, LaserShip y Last Mile Logistics Group).

También las empresas de transporte por carretera, los transportistas de carga aérea y los transitarios están presentes, en distinta medida, en el sector.

Mensajería y comercio urgente

La creciente importancia del comercio electrónico está haciendo cambiar rápidamente el panorama de la competencia. En los estados occidentales y nororientales están surgiendo transportistas regionales, como OnTrac e Eastern Connection, al tiempo que empresas de nueva creación, como Shyp, PostMates y Uber, y destacadas empresas como Amazon y Google, tratan de encontrar un espacio en este sector.  Algunas empresas están tratando de introducir la entrega por dron.

Con arreglo al SCIAN, los “servicios de mensajería” son un subsector de la categoría de servicios de transporte. Según la definición del SCIAN, los sectores comprendidos en el subsector de servicios de mensajería prestan servicios de entrega de paquetes y documentos a escala local y/o interurbana (incluidos los servicios de entrega urgente), sin estar sujetos a la obligación de servicio universal. Según la clasificación del SCIAN, el hecho de que se limiten a paquetes pequeños distingue en parte a las empresas de servicios de mensajeros de las demás empresas de transporte.

Por otro lado, el hecho de contar con una red completa de establecimientos de servicios de mensajería también distingue a estos servicios de transporte de las empresas de mensajeros y entrega a escala local comprendidas en el mismo subsector. Entre estas últimas se incluyen las que prestan servicios de transporte interurbano y aquellas que, subcontratadas por estas, realizan recogidas y entregas locales

 

pleca

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