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Exportaciones e importaciones pierden impulso: OMC

El Indicador de las Perspectivas del Comercio Mundial señala una nueva pérdida de impulso en el crecimiento del comercio (importaciones y exportaciones) durante el cuarto trimestre.

Probablemente el crecimiento del comercio seguirá atenuándose en el cuarto trimestre de 2018, según el último Indicador de las Perspectivas del Comercio Mundial de 2018 (WTOI, por su sigla en inglés) de la Organización Mundial de Comercio (OMC), publicado el 26 de noviembre.

El registro más reciente del WTOI, de 98.6, es el más bajo desde octubre de 2016 y refleja descensos en todos los índices que componen el indicador. Es inferior al anterior valor de 100.3 y se sitúa por debajo del valor de referencia para el índice, que es de 100, lo que señala que previsiblemente el crecimiento del comercio en los próximos meses será inferior a la tendencia.

El WTOI es un indicador del comercio mundial, para proporcionar información “en tiempo real” sobre la trayectoria del comercio de mercancías antes de las estadísticas sobre el volumen del comercio.

Combinando una variedad de medidas relacionadas con el comercio, la OMCI proporciona una señal temprana de la dirección actual del comercio mundial y donde es probable que vaya en un futuro próximo. Una lectura de 100 indica el crecimiento del comercio en consonancia con las tendencias a medio plazo, mientras que las lecturas mayores o menores de 100 indican un crecimiento por encima o por debajo de la tendencia.

Tendencia desglosada de exportaciones e importaciones

La mayor moderación en el índice general WTOI fue impulsada por las caídas en todos los índices, con los pedidos de exportación (96.6) en particular que continuaron disminuyendo constantemente durante el año y permaneciendo por debajo de la tendencia.

Los índices de producción y ventas de automóviles (96.9), componentes electrónicos (93.9) y materias primas agrícolas (97.2) han pasado de una tendencia por debajo del umbral.

Mientras tanto, el transporte aéreo internacional (100.0) y el rendimiento del puerto de contenedores (101.2) han disminuido, pero siguen en tendencia.

 

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