Logística

Exportaciones de México a EU suben 2.8% por transporte marítimo

México exportó productos por transporte marítimo a Estados Unidos por un valor de 33,637 millones de dólares en 2019, un incremento de 2.8% desde 2018.

En diciembre, el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador anunció que desarrollará “carreteras marinas” en México.

En general, el concepto implica el desarrollo de más servicios de cabotaje y de transporte marítimo a corta distancia para servicios de altura.

Las razonas para llevar a cabo este cambio son la limitación de tamaños y dimensiones del autotransporte, que requiere un mayor número de viajes y costos de conservación de la red troncal, a la vez que el autotransporte conlleva más problemas de seguridad y mayores costos de combustible y contaminación.

Por el contrario, las importaciones mexicanas de bienes por transporte marítimo desde Estados Unidos cayeron 9.1%, año contra año, desde Estados Unidos, a 30,987 millones de dólares, según datos del gobierno estadounidense.

Transporte marítimo y competitividad

México perdió competitividad mundial en infraestructura de transporte en el Índice de Competitividad Global 2019 (ICG 4.0), difundido por el Foro Económico Mundial (WEF, por sus siglas en inglés).

En ese indicador, México cayó de la posición 49 a la 54, comparando las últimas dos clasificaciones.

Desglosadamente, en el pilar de infraestructura de transporte, México descendió del lugar 7 al 22 en conectividad de carreteras; pasó del 50 al 60 en densidad de vías de ferrocarril; bajó del 70 al 80 en eficiencia de los servicios de transporte aéreo; cayó del 60 al 63 en la eficiencia de los servicios portuarios, y retrocedió del 47 al 49 en calidad de la infraestructura carretera.

Por el contrario, México escaló de la posición  de la 74 a la 58 en la eficiencia en los servicios ferroviarios y de la 36 a la 34 en conectividad marítima.

Finalmente, en conectividad aérea se mantuvo en la posición décimo quinta.

 

pleca

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