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Exportaciones automotrices de México bajan 90.1% en mayo

Las exportaciones automotrices de México presentaron una caída de 90.1% interanual en mayo, a 1,307.4 millones de dólares, informó el Inegi.

A su vez, la disminución anual en las exportaciones automotrices fue resultado de reducciones de 90.7% en las ventas canalizadas a Estados Unidos y de 86.7% en las dirigidas a otros mercados.

En mayo, las exportaciones desestacionalizadas de todos los sectores de México mostraron un descenso mensual de 20.6%, el cual se originó de la combinación de un retroceso de 22% en las exportaciones no petroleras y de un avance de 18.94% en las petroleras.

Al interior de las exportaciones no petroleras, las manufactureras presentaron una caída mensual de 23.19 por ciento. A su vez, dicha tasa fue reflejo de contracciones de 49.51% en las exportaciones automotrices y de 19.22% en las manufactureras no automotrices.

Exportaciones automotrices y T-MEC

El próximo 1 de julio entrará en vigor el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), el cual remplazará al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), vigente desde 1994.

Uno de sus principales cambios está las nuevas reglas de origen que se aplicarán para las exportaciones automotrices.

Las reglas de origen se refieren al criterio pactado en un tratado para definir cuándo un bien es considerado originario (por su nivel de contenido regional) para gozar de las preferencias arancelarias.

En la producción de autos, el T-MEC incrementa el Valor de Contenido Regional (VCR) de 62.5% a 75%, con una nueva metodología. Asimismo, establece un Valor de Contenido Laboral (VCL) de 40%. Esto es, el 40% del valor del vehículo deberá producirse utilizando salarios, al menos de 16 dólares estadounidenses por hora.

Los tres países acordaron establecer un periodo de ajuste de tres años a las empresas automotrices para adaptarse a los cambios de las reglas de origen del T-MEC. Este plazo contará para pasar del 62.5 al 75% de contenido regional, lo mismo que para cumplir con el componente laboral en la regla de origen.

 

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