Automotriz

Electrificación: primero vehículos ligeros luego vehículos comerciales

La empresa Tenneco, un fabricante estadounidense de equipos originales de componentes automotrices, prevé que la electrificación será más rápida en los vehículos ligeros que en los comerciales.

También Tenneco es un fabricante de productos de control de conducción y emisiones del mercado de accesorios.

Si bien esta empresa ve tendencias de electrificación similares para vehículos ligeros y vehículos comerciales a largo plazo, espera que los vehículos ligeros experimenten esas tendencias antes que los vehículos comerciales.

A nivel mundial, la evolución continua y el enfoque en el cambio climático y la sostenibilidad ambiental por parte de los consumidores y los gobiernos está aumentando las expectativas de que la industria automotriz desarrolle soluciones más eficientes en combustible y emisiones reducidas.

Ya varias jurisdicciones de todo el mundo han anunciado planes para limitar la producción de nuevos vehículos diésel y gasolina en el futuro.

Los principales fabricantes de vehículos han anunciado su intención de reducir y eliminar gradualmente la producción de vehículos diésel y gasolina durante las próximas dos décadas.

Sin embargo, en el futuro previsible, se espera que la mayoría de los sistemas de propulsión para vehículos comerciales y ligeros sean motores de gasolina y diésel (incluidos los híbridos, que combinan un accionamiento eléctrico de batería con un motor de combustión).

Vehículos ligeros

La evolución de la tecnología de tren motriz alternativo, incluida la mayor adopción de trenes motrices totalmente eléctricos e híbridos, también creará más oportunidades para un mayor rendimiento de conducción y capacidades materiales de rendimiento de ruido, vibración y aspereza (NVH, por su sigla en inglés), ya que los consumidores buscan viajes más suaves, silenciosos y eficientes.

Al mismo tiempo, según Tenneco, la reducción del tamaño del motor y la hibridación conducirán a una proliferación de NVH.

Además, es probable que los vehículos totalmente eléctricos tengan un conjunto de requisitos de ruido, vibración y aspereza, frenado y rendimiento de conducción fundamentalmente diferentes.

Como proveedor líder de sistemas de aire limpio y materiales de fricción con sólidas capacidades técnicas en ambas áreas, la empresa cree que está bien posicionada para beneficiarnos de los estándares ambientales más rigurosos que se están adoptando en todo el mundo.

Las regulaciones actuales en los mercados desarrollados se están adoptando en los mercados en desarrollo y deberían aumentar las oportunidades de contenido para su negocio en el mediano plazo.

 

Redacción Opportimes

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