Drones no Japão: voo de nível 4
2022 foi um ano de grandes mudanças para o setor de drones no Japão, observou o World Scan Project, um fabricante de equipamentos de automação industrial.
Em dezembro de 2022, as novas regulamentações sobre drones da Lei de Aeronáutica Civil entraram em vigor, e o voo completo além da linha de visão visual (voo de nível 4) em áreas tripuladas (acima de terceiros) para várias finalidades, incluindo logística, agora é possível.
Com o fim da proibição do voo de Nível 4, espera-se que o uso de drones avance e, ao mesmo tempo, sejam criadas novas soluções e serviços usando drones.
O World Scan Project mencionou que o tamanho estimado do mercado de drones no Japão em 2022 foi de ¥308,6 bilhões, um aumento de ¥77,8 bilhões em relação aos ¥230,8 bilhões em 2021 (33,7% maior do que no ano anterior).
Drones no Japão
Também está projetado para crescer para ¥382,8 bilhões em 2023, um aumento de 24,0% em relação ao ano anterior, e para atingir ¥934 bilhões em 2028. Convertida em uma taxa média de crescimento anual (2022-2028), a projeção é de um aumento de 20,3% ao ano.
Como todas as suas operações são conduzidas no Japão e seus clientes residem no Japão, apenas as regras e regulamentações relativas ao Japão são atualmente aplicáveis às operações da empresa relacionadas a drones.
A Lei de Aviação do Japão proíbe o voo de drones em áreas residenciais ou nas proximidades de um aeroporto sem a permissão do Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte.
Também é proibido pilotar drones à noite ou durante um evento.
Além disso, os drones com peso inferior a 200 gramas em áreas sem restrições em todo o país devem ser mantidos a uma altura inferior a 150 metros e a uma distância mínima de 30 metros de pessoas, edifícios e veículos.
Como o SkyFight-X, um produto do World Scan Project, pesa menos de 200 gramas, ele pode voar para fins de corrida de drones ou participar de escolas de pilotagem de drones. Isso ocorre porque essa ação não é proibida por nenhuma regulamentação relevante no Japão.
No momento, a empresa não está sujeita a nenhuma regulamentação específica com relação à fabricação e ao design do SkyFight-X.
