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Destacan reservas al transporte marítimo de EU en el T-MEC

El Comité Consultivo Laboral (LAC, por su sigla en inglés) de Negociaciones Comerciales y Política Comercial, que está conformado por grandes sindicatos de Estados Unidos, respalda totalmente la reserva de transporte marítimo contenida en el Anexo II del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Al igual que lo hizo en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) original y en todos los demás acuerdos de libre comercio de los Estados Unidos, en el T-MEC se preservará la capacidad del gobierno estadounidense para hacer cumplir sus leyes marítimas existentes y promulgar medidas futuras para promover las flotas nacionales e internacionales con pabellón estadounidense y la gente de mar estadounidense que tripule de forma segura los buques.

“La reserva incluye nuestras leyes nacionales de cabotaje (Ley Jones), los requisitos de personal para los buques con bandera de los Estados Unidos, las preferencias gubernamentales de carga y la autoridad de la Comisión Federal Marítima sobre la discriminación extranjera contra los transportistas estadounidenses”, afirmó el LAC, en un documento enviado a la Representación Comercial de Estados Unidos (USTR, por su sigla en inglés).

Según el LAC, estas leyes y programas promocionales se necesitan para estabilizar y hacer crecer la flota de la bandera de Estados Unidos que sirve a su comercio internacional, el comercio interno de la costa y las vías navegables interiores.

“Una fuerte flota de bandera de los Estados Unidos, tripulada por estadounidenses, es fundamental para apoyar las necesidades económicas y de defensa de nuestra nación”, agregó.

Infraestructura en transporte marítimo

También el LAC respalda la posición de que se debe trabajar más para fortalecer y mejorar el acuerdo para cumplir con muchos de los objetivos de LAC comunicados a la USTR antes y durante las negociaciones.

Uno de estos objetivos de importancia para el sector marítimo y otros sectores del transporte es que el T-MEC comprometa a las partes a una mayor inversión en infraestructura para facilitar el comercio. “Instamos a USTR a realizar estas mejoras antes de enviar el acuerdo al Congreso para su aprobación”, concluyó.

 

pleca

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