Logística

De la globalización a la regionalización: Sinotrans

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Los flujos del comercio internacional de bienes y servicios en el mundo muestran una tendencia cada vez más evidente de la globalización a la regionalización, indicó la empresa china Sinotrans.

Para comprender la parte esencial del negocio: la empresa, una de las más grandes en el sector logística de China, presta servicios relacionados con transporte de carga, mensajería, agencia marítima, almacenamiento, terminales y transporte marítimo y motorizado.

Desde su perspectiva de la situación macro mundial, dado que los cambios sin precedentes en un siglo se suman a la pandemia de Covid-19, el entorno económico mundial es cada vez más complejo y la tasa general de crecimiento económico y comercial se ha ralentizado.

Las repetidas olas de pandemias, la ralentización de la recuperación económica, los cuellos de botella en la cadena de suministro, los factores geopolíticos y las dificultades en el sistema de comercio multilateral internacional han aumentado las incertidumbres en el comercio mundial.

Datos de la Organización Mundial del Comercio (OMC) muestran que luego de que el comercio mundial de bienes repuntara con fuerza en 2021, con un crecimiento esperado de 10.8%, se desacelerará en 2022, con un crecimiento proyectado de 4.7%, volviendo a la tendencia previa a la pandemia.

Además, según Sinotrans, la cooperación económica y comercial regional se ha estrechado y la tendencia de la globalización a la regionalización se ha hecho cada vez más evidente.

Regionalización

La entrada en vigor oficial de la Asociación Económica Integral Regional (RCEP) traerá nuevas oportunidades para el desarrollo de la economía y la logística en la región de Asia-Pacífico.

Al mismo tiempo, desde la perspectiva de la situación macro interna, el crecimiento económico de China se enfrenta a las presiones de la contracción de la demanda, el shock de la oferta y el debilitamiento esperado.

Bajo la guía estratégica de los objetivos de doble circulación y pico de emisiones y neutralidad de carbono, la empresa anunció que lanzará una nueva ronda de optimización de la estructura de la demanda para mantener un crecimiento razonable, estable y de alta calidad.

En términos de comercio exterior, si la pandemia en las principales economías del mundo está bien controlada y la capacidad de producción continúa recuperándose en 2022, se espera que las exportaciones vuelvan gradualmente al desarrollo normal y la tasa de crecimiento general del comercio exterior estará bajo presión.

En 2021, tanto la economía global como la economía de China lograron un crecimiento, sin embargo, debido a la pandemia y otros factores, la capacidad de transporte marítimo y aéreo fue limitada; la demanda superó la oferta; y las tarifas de flete continuaron funcionando a niveles altos.

 

Redacción Opportimes

 

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