Logística

Cruzan 17,000 camiones la frontera de México a EU cada día

Cada día del año pasado, en promedio, 17,000 camiones cruzaron a Estados Unidos desde México.

En esos camiones, México exporta lo mismo frutas y verduras, que televisores, teléfonos y prendas de vestir.

Sólo un total de 394 camiones mexicanos pueden llegar a cualquier punto de Estados Unidos, como parte de la apertura de este servicio pactada en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

Un transportista mexicano de larga distancia es el que está domiciliado en México y tiene autoridad para realizar transportes de larga distancia como transportista común de bienes (excepto artículos de uso doméstico y materiales peligrosos) en vehículos de motor en el comercio interestatal o extranjero en o más allá de las zonas comerciales de Estados Unidos.

Las cadenas de suministro han estado cruzando cada vez más las fronteras nacionales. Esta tendencia ocurre a medida que el trabajo de fabricación se realiza donde es más eficiente.

Según expertos, la industria automotriz de América del Norte tiene “conexiones de varias capas” entre los proveedores de Estados Unidos y México y los puntos de montaje.

En los últimos años, México ha logrado cifras récord a nivel comercial en su relación con sus socios en América del Norte.

En 2018, el comercio intrarregional de mercancías sumó 1 billón 253,584 millones de dólares, lo que representó un alza interanual de 8% y un récord.

Camiones en carga

El autotransporte de carga terrestre tiene un papel significativo en México con más del 56% de las toneladas transportadas en 2018, de acuerdo con cifras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

En general, la industria de carga terrestre es una industria altamente fragmentada con más de 152,000 empresas y 982,000 unidades motrices a diciembre de 2018.

Por un lado, los operadores independientes (1-5 unidades motrices) abarcan 80.7% de la totalidad de las empresas, pero solamente el 23.6% de las unidades motrices.

Por otro lado, las firmas grandes (100 o más unidades motrices) representan el 0.7% de las compañías y el 30.4% de las unidades motrices.

 

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