7 de Octubre, 2024

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Crecen autopartes importadas a Estados Unidos con pago de aranceles

10 septiembre, 2024
Industria
As tarifas sobre autopeças importadas para os Estados Unidos estão aumentando

Las empresas han aumentado el pago de aranceles por autopartes importadas a Estados Unidos desde México y Canadá.

Del total de estas compras externas a Estados Unidos desde sus dos principales socios comerciales, 7.5% ingresó con pago de aranceles en 2018 y esa relación escaló a 20.5% en 2023.

Aranceles automotrices

Año con año, la tendencia fue así, de acuerdo con la Representación Comercial de Estados Unidos (USTR):

  • 2018: 7.5 por ciento.
  • 2019: 9.3 por ciento.
  • 2020: 15 por ciento.
  • 2021: 17 por ciento.
  • 2022: 19.2 por ciento.
  • 2023: 20.5 por ciento.

Autopartes importadas

El sector automotriz es uno de los más integrados en las cadenas de valor de América del Norte.

En 2023, Estados Unidos importó partes automotrices desde México por un valor de 76,982 millones de dólares y desde Canadá por 19,933 millones.

Juntos, México y Canadá representaron 52.5% del total de importaciones estadounidenses de autopartes en ese año. 

Entre los productos que más se exportaron desde México están partes de carrocerías, motores diésel y volantes.

En cuanto al porcentaje de vehículos por los que se pagaron aranceles para ingresar a Estados Unidos, este pasó de 0.2% en 2018 a 8.2% en 2023, con la siguiente tendencia:

  • 2018: 0.2 por ciento.
  • 2019: 0.5 por ciento.
  • 2020: 2.6 por ciento.
  • 2021: 5.8 por ciento.
  • 2022: 7.8 por ciento.
  • 2023: 8.2 por ciento.

Desde el año 2020, la economía global y la industria automotriz han enfrentado grandes retos. Entre estos, se destacan eventos macroeconómicos que han generado condiciones difíciles. Por ejemplo, la escasez de chips semiconductores y otros componentes ha sido un problema clave. 

También, los altos niveles de inflación en materias primas y mano de obra han complicado la situación. A esto se suman tasas de interés más altas y la falta de mano de obra y energía en algunos mercados.

Desde el tercer trimestre de 2023 hasta el cuarto trimestre del mismo año, la industria automotriz sufrió huelgas laborales y otras interrupciones en varias plantas de Estados Unidos. Estos eventos tuvieron un impacto negativo en el sector durante ese periodo.

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