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Importaciones de China desde el mundo se estancan en 2025 y redefinen el comercio global

19 febrero, 2026
Comercio
Importaciones de China desde el mundo se estancan en 2025 y redefinen el comercio global
Photo: Pixabay.

Las importaciones de China desde el mundo cayeron 0.3% interanual en 2025, hasta 2.58 billones de dólares, tras haber alcanzado un máximo histórico de 2.71 billones en 2022. El retroceso confirma la pérdida de dinamismo del mayor importador asiático y limita su papel como motor del crecimiento global y del comercio exterior.

El dato refleja una trayectoria volátil durante la década de 2020. La desaceleración impacta cadenas de suministro, flujos de inversión extranjera directa y estrategias de nearshoring. Para exportadores y directores de comercio exterior, la pregunta central es clara: ¿puede China reequilibrar su modelo hacia mayor consumo interno?

Reconfiguración del comercio exterior y tensiones geopolíticas

En su Estrategia de Seguridad Nacional 2025, la Casa Blanca reiteró que la diplomacia de “América Primero” busca reequilibrar las relaciones comerciales. El documento plantea que el déficit en cuenta corriente de Estados Unidos es insostenible y que aliados estratégicos deben ajustar políticas comerciales frente al exceso de capacidad china.

Este entorno condiciona las importaciones de China desde el mundo y eleva la incertidumbre regulatoria. 

“Debemos alentar a Europa, Japón, Corea, Australia, Canadá, México y otras naciones prominentes a adoptar políticas comerciales que ayuden a reequilibrar la economía china hacia el consumo doméstico, ya que el Sudeste Asiático, América Latina y Oriente Medio no pueden absorber por sí solos el enorme exceso de capacidad de China”, dice la Casa Blanca. 

El gobierno estadounidense agrega que las naciones exportadoras de Europa y Asia también pueden considerar a los países de ingresos medios como un mercado limitado, pero en crecimiento, para sus exportaciones.

Sectores con mayor contracción

Los combustibles y aceites minerales totalizaron 442,947 millones de dólares, con una caída de 12.01%. El sector automotriz (incluye otros vehículos del Capítulo 87) descendió 33.44%, hasta 41,448 millones. Asimismo, las compras desde Estados Unidos bajaron 14.52%, mientras que las procedentes de Malasia retrocedieron 20.51%.

Estas cifras revelan ajustes sectoriales relevantes. El debilitamiento de la demanda industrial y energética presiona a exportadores globales. Además, reconfigura expectativas de crecimiento para economías dependientes de materias primas y manufacturas intermedias.

Tecnología y maquinaria muestran resiliencia

En contraste, la maquinaria eléctrica sumó 626,969 millones de dólares, con un avance de 7.17%. Los reactores y maquinaria mecánica crecieron 9.47%, hasta 251,242 millones. Los envíos desde Taipei Chino aumentaron 5.95% y los de la República de Corea 2.98%.

El comportamiento confirma que la demanda tecnológica mantiene dinamismo relativo. Componentes electrónicos y bienes de capital estratégicos sostienen parte de las importaciones de China desde el mundo, en línea con la modernización industrial y la transición hacia manufactura de mayor valor agregado.

Implicaciones estratégicas para exportadores e inversionistas

El estancamiento de las importaciones de China desde el mundo reduce el impulso externo para América Latina, el Sudeste Asiático y economías europeas exportadoras. Para empresas con exposición a ese mercado, la diversificación geográfica y el fortalecimiento de tratados comerciales se vuelven prioritarios.

En términos de política comercial, el ajuste abre espacio para que economías integradas a Norteamérica capten inversión extranjera directa bajo esquemas de nearshoring. Sin embargo, la volatilidad regulatoria y las tensiones geopolíticas seguirán influyendo en la toma de decisiones estratégicas.

 

Imagen cortesía de Redacción Opportimes | Opportimes