¿Cuánto suma el transbordo ilegal de mercancías a Estados Unidos? Para responder a esta pregunta, la Casa Blanca consideró cinco análisis, tanto del sector público como del privado.
En su informe La gran estafa del transbordo, la Casa Blanca indicó que las estimaciones oscilan entre 40,000 y 303,000 millones de dólares anuales.
Los distintos resultados dependen de la metodología y las definiciones empleadas.
Transbordo ilegal de mercancías a Estados Unidos
Goldman Sachs ofrece la estimación más conservadora al aislar el canal de desvío de rutas. El Consejo de Asesores Económicos de la Casa Blanca estima el posible transbordo ilegal en un rango de entre 34,200 y 89,600 millones de dólares.
Mientras que el propio informe utiliza una cifra intermedia redondeada de 60,000 millones de dólares. Exiger elabora una estimación central de aproximadamente 75,000 millones de dólares basada en un análisis a nivel de producto y de flujos de envío.
Por su parte, el Departamento de Comercio identifica un parámetro de referencia más amplio de 109,000 millones de dólares en transferencias comerciales y estima, por separado, unos 67,000 millones de dólares en transbordos ilegales a través de los principales centros logísticos para el año 2025.
El informe puede ser la base para que la administración del presidente Donald Trump imponga nuevos aranceles.
Evasión arancelaria
El Departamento de Comercio identifica un parámetro de referencia más amplio de 109.000 millones de dólares en transferencias comerciales y estima, por separado, unos 67.000 millones de dólares en transbordos ilegales para el año 2025 a través de centros logísticos clave. La estimación de Altana, de 303.000 millones de dólares, representa una medida amplia del límite superior de exposición.
Estas estimaciones no son acumulativas ni directamente comparables, ya que utilizan diferentes conjuntos de datos, metodologías, criterios de selección de productos y definiciones de transbordo ilegal. No obstante, todas coinciden en la conclusión de que la magnitud de la posible evasión arancelaria y del cambio de origen es económicamente significativa.
Origen de las mercancías
El transbordo ilegal puede incluir varias prácticas. Entre ellas están el reetiquetado, el reempaquetado y la refacturación de mercancías. También puede implicar transformaciones menores o declaraciones falsas sobre el país de origen.
Estas acciones buscan obtener un trato arancelario preferencial. Sin embargo, dicho beneficio no correspondería si se reconociera el verdadero origen económico de los productos.
Por lo tanto, un país sujeto a aranceles elevados puede intentar ingresar al mercado estadounidense mediante otra jurisdicción con aranceles más bajos. De esta forma, busca reducir sus costos de importación.
A su vez, el país intermediario puede beneficiarse al participar en la producción, el procesamiento, el almacenamiento o la logística de esas mercancías. China representa el ejemplo histórico más claro de este tipo de práctica.