As importações da China provenientes do mundo caíram 0,3% em relação ao ano anterior em 2025, para US$ 2,58 trilhões, após terem atingido um máximo
As importações dos Estados Unidos provenientes do México cresceram a uma taxa anual composta de 6,14% entre 2015 e 2025, atingindo um recorde de 534.873
A revisão do T-MEC em 2026 definirá o futuro do nearshoring no México e a estabilidade do comércio exterior regional. O mecanismo previsto no tratado
O México e o Canadá avançam para a assinatura de um plano de ação bilateral no segundo semestre de 2026 para fortalecer o comércio exterior,
A dívida industrial da Ford (excluindo a Ford Credit) cresceu a taxas anuais de 4,0% em 2024 e 5,8% em 2025, atingindo US$ 21,9 bilhões.
A produção mundial de veículos leves em 2025 registrou um aumento de 4% em relação a 2024, atingindo 91.602,2 mil unidades. De acordo com a
A Associação Americana de Caminhões (ATA) propôs estabelecer um manifesto de exportação no México ao Representante Comercial da Casa Branca (USTR). O comércio transportado por
O candidato eleito da Câmara Nacional de Autotransporte de Cargas (Canacar), Augusto Ramos, informou que apresentará um diagnóstico relacionado ao Tratado entre o México, os
O número de empregos na Lear Corporation caiu em 2024 e 2025 em taxas interanuais, chegando a 164.300, o menor nível dos últimos quatro anos.
As exportações petrolíferas mexicanas representaram apenas 3,2% das exportações totais de produtos do México em 2025, o seu nível mais baixo em décadas. De 2015
As importações da China provenientes do mundo caíram 0,3% em relação ao ano anterior em 2025, para US$ 2,58 trilhões, após terem atingido um máximo
As importações dos Estados Unidos provenientes do México cresceram a uma taxa anual composta de 6,14% entre 2015 e 2025, atingindo um recorde de 534.873
A revisão do T-MEC em 2026 definirá o futuro do nearshoring no México e a estabilidade do comércio exterior regional. O mecanismo previsto no tratado
O México e o Canadá avançam para a assinatura de um plano de ação bilateral no segundo semestre de 2026 para fortalecer o comércio exterior,
A dívida industrial da Ford (excluindo a Ford Credit) cresceu a taxas anuais de 4,0% em 2024 e 5,8% em 2025, atingindo US$ 21,9 bilhões.
A produção mundial de veículos leves em 2025 registrou um aumento de 4% em relação a 2024, atingindo 91.602,2 mil unidades. De acordo com a
A Associação Americana de Caminhões (ATA) propôs estabelecer um manifesto de exportação no México ao Representante Comercial da Casa Branca (USTR). O comércio transportado por
O candidato eleito da Câmara Nacional de Autotransporte de Cargas (Canacar), Augusto Ramos, informou que apresentará um diagnóstico relacionado ao Tratado entre o México, os
O número de empregos na Lear Corporation caiu em 2024 e 2025 em taxas interanuais, chegando a 164.300, o menor nível dos últimos quatro anos.
As exportações petrolíferas mexicanas representaram apenas 3,2% das exportações totais de produtos do México em 2025, o seu nível mais baixo em décadas. De 2015
