Triton International, Textainer y Florens Leasing se ubicaron como las mayores empresas de arrendamiento intermodal del mundo, por total de TEU. De acuerdo con datos
Textainer Group Hondings prevé que los precios de los contenedores seguirán altos para 2021. A grandes rasgos, con sede en Hamilton, Bermuda, Textainer se centra
La producción de los servicios de transporte por camión en Estados Unidos se ubicó en el primer semestre del año actual 4.1% en términos reales
Las autoridades de China han indicado que, en octubre de 2020, el plazo global de despacho de las importaciones en todo el país era de
En marzo de 2021, las declaraciones de aduanas en Corea del Sur se tramitaban en 1.5 horas, frente a 2 horas, como promedio, en 2015.
A través de Vigor, en Brasil, Grupo Lala cuenta con 22 centros de distribución, desde donde reparte sus más de 360 SKUs (Unidad de Almacenamiento)
Los ingresos por peajes del Canal de Panamá para el año fiscal 2020 (concluido en septiembre) alcanzaron 2,663 millones de dólares, un aumento de 2.7%
La demanda de carga aérea en el mundo se estabilizó durante los últimos cuatro meses a niveles muy por encima del período anterior a la
Las tarifas del transporte internacional han aumentado enormemente, como demuestra el hecho de que el índice de carga en contenedores de Shanghái casi se haya
Dubai Port World (DP World), un operador portuario de Emiratos Árabes Unidos, facilitará el comercio exterior con México, informó la Secretaría de Economía. En general,
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Textainer Group Hondings prevé que los precios de los contenedores seguirán altos para 2021. A grandes rasgos, con sede en Hamilton, Bermuda, Textainer se centra
La producción de los servicios de transporte por camión en Estados Unidos se ubicó en el primer semestre del año actual 4.1% en términos reales
Las autoridades de China han indicado que, en octubre de 2020, el plazo global de despacho de las importaciones en todo el país era de
En marzo de 2021, las declaraciones de aduanas en Corea del Sur se tramitaban en 1.5 horas, frente a 2 horas, como promedio, en 2015.
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Los ingresos por peajes del Canal de Panamá para el año fiscal 2020 (concluido en septiembre) alcanzaron 2,663 millones de dólares, un aumento de 2.7%
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