Los 25 principales países propietarios de buques
8 diciembre, 2022
Los principales países propietarios de buques clasificados por el valor comercial de su flota en 2021 son China, Grecia, Japón, Estados Unidos y Alemania, de
Los principales países propietarios de buques clasificados por el valor comercial de su flota en 2021 son China, Grecia, Japón, Estados Unidos y Alemania, de
Las operaciones portuarias de comercio exterior en México fueron desglosadas por la Organización Mundial de Comercio (OMC) por tipo de carga de 2017 a 2021.
Hasta los primeros nueve meses de 2022, solo se han encargado 8.4 millones de toneladas de peso muerto (TPM) de nuevos buques Capesize y Panamax.
En las aduanas en Brasil, en octubre de 2018, se puso en marcha, como proyecto piloto que abarca determinadas importaciones por vía marítima, un proceso
Shanghái, Singapur y Ningbo-Zhoushan fueron los principales puertos de contenedores del mundo en el periodo de 2020 y 2021, de acuerdo con la Conferencia de
Desde 2011, la flota comercial del mundo está envejeciendo, de acuerdo con un informe de la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
La Cofece inició una investigación para determinar si existen condiciones de competencia efectiva en el transporte marítimo de pasajeros y carga rodada en Baja California
El puerto de King Abdullah, en Arabia Saudita, encabeza la clasificación de los mejores puertos del mundo en el marco de la Índice de Rendimiento
En 2021, los cinco mayores exportadores de contenedores, que representan casi la mitad del tráfico, fueron China, Estados Unidos, Vietnam, la República de Corea y
La importancia de la logística marítima para el comercio y el desarrollo nunca ha sido tan evidente como en el último año a nivel mundial.
Los principales países propietarios de buques clasificados por el valor comercial de su flota en 2021 son China, Grecia, Japón, Estados Unidos y Alemania, de
Las operaciones portuarias de comercio exterior en México fueron desglosadas por la Organización Mundial de Comercio (OMC) por tipo de carga de 2017 a 2021.
Hasta los primeros nueve meses de 2022, solo se han encargado 8.4 millones de toneladas de peso muerto (TPM) de nuevos buques Capesize y Panamax.
En las aduanas en Brasil, en octubre de 2018, se puso en marcha, como proyecto piloto que abarca determinadas importaciones por vía marítima, un proceso
Shanghái, Singapur y Ningbo-Zhoushan fueron los principales puertos de contenedores del mundo en el periodo de 2020 y 2021, de acuerdo con la Conferencia de
Desde 2011, la flota comercial del mundo está envejeciendo, de acuerdo con un informe de la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
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El puerto de King Abdullah, en Arabia Saudita, encabeza la clasificación de los mejores puertos del mundo en el marco de la Índice de Rendimiento
En 2021, los cinco mayores exportadores de contenedores, que representan casi la mitad del tráfico, fueron China, Estados Unidos, Vietnam, la República de Corea y
La importancia de la logística marítima para el comercio y el desarrollo nunca ha sido tan evidente como en el último año a nivel mundial.