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América del NorteComercio

Canadá pide exclusión de arancel automotriz en el TLCAN

Canadá pidió garantías de que sea excluido de aranceles que podría implementar Estados Unidos en el sector automotriz.

En 2017, Canadá exportó al mercado estadounidense productos del sector automotriz por 62,181 millones de dólares.

En forma desglosada, envío a su vecino del sur automóviles por 43,109 millones de dólares; camiones, autobuses y vehículos con propósitos especiales, por 2,942 millones, y autopartes por 16,130 millones.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha amenazado repetidamente con imponer aranceles a los vehículos y autopartes canadienses, si el gobierno federal no llega a un acuerdo con Washington sobre una revisión del TLCAN.

Como parte cercana a esa amenaza, el secretario de Comercio estadounidense, Wilbur Ross, inició el 23 de mayo una investigación sobre si las importaciones de automóviles, camionetas, autopartes y camiones livianos representan una amenaza a la seguridad nacional de Estados Unidos, lo que podría concluir en la fijación de aranceles globales a esos productos.

En ese contexto, Canadá solicitó a Estados Unidos un acuerdo paralelo que le garantice quedar excluido de futuras medidas restrictivas en el mercado automotriz estadounidense, de acuerdo con fuentes consultadas y medios estadounidenses.

El gobierno canadiense busca cláusulas similares a las que obtuvo México, a través de cartas paralelas, en las que se limitaría el grado de afectación futuro de la industria de Canadá.

Negociación automotriz de México

México y Estados Unidos acordaron fijar un cupo que toparía las exportaciones de autopartes de México libres de arancel a un nivel de aproximadamente 20% superior al valor actual de sus ventas externas de esos productos a Estados Unidos.

Otorgando un mayor margen, tal acuerdo permitiría a Estados Unidos establecer aranceles por «seguridad nacional» a las importaciones que estén por encima del límite de 2.4 millones de vehículos originarios de México al año.

Ese monto es 40% superior a los automóviles que México vendió a su vecino del norte.

 

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