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Amplían puente de Calexico para cruce de camiones

El Departamento de Transporte estadounidense apoyará un proyecto para ampliar el puente del puerto de entrada de Calexico East a lo largo de la frontera entre México y Estados Unidos para establecer dos carriles adicionales de camiones comerciales en dirección norte y dos carriles adicionales para vehículos de pasajeros también en dirección norte.

Primero, el proyecto incluye además mejoras a las instalaciones para bicicletas y peatones en el cruce de la frontera.

Consecuentemente, los carriles adicionales para vehículos mejorarán el flujo de tráfico de los camiones y mercancías que cruzan la frontera y reducirán los tiempos de espera y la congestión en el puente.

En otro orden, el puente estará diseñado para resistir los terremotos, lo que le permitirá permanecer abierto y operativo después de un sismo.

También el proyecto agregará sistemas de transporte inteligentes para la gestión de fronteras y el análisis de datos de transporte y mejorará la seguridad de las fronteras mediante la adición de barreras, cámaras y una valla de seguridad.

Dado que el proyecto se encuentra actualmente en un área de no cumplimiento de ozono y partículas, la adición de carriles de viaje reducirá las emisiones y el consumo de combustible.

Premio

El Departamento de Transporte de los Estados Unidos anunció a los beneficiarios de las subvenciones de Mejor Aprovechamiento de la Inversión para Aprovechar el Desarrollo (BUILD, por su sigla en inglés).

Los fondos abarcan 91 proyectos de infraestructura en 49 estados y el Distrito de Columbia.

Al respecto, la secretaria de Transporte, Elaine Chao, indicó que los proyectos de puentes recibieron la mayor parte (69%) del total de 1,500 millones de dólares asignados por el Congreso. Los proyectos de ferrocarriles, tránsito y puertos recibieron aproximadamente 165 141 millones 146 millones de dólares, respectivamente. El premio máximo para esta ronda de subvenciones de BUILD Transportation Tiene un costo de 25 millones y, como se indica en la Ley de Apropiaciones para el año fiscal 2018, no se pueden otorgar más de 150 millones a un solo Estado. Al menos el 30% de los fondos se debe otorgar a proyectos ubicados en áreas rurales.

 

pleca

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