Ferromex

KCSM gains market share in Mexico, Ferromex loses

Kansas City Southern de México (KCSM) gained market share in the movement of freight by rail in Mexico in the first half of 2021, while Ferromex reduced its share. On the one hand, KCSM moved 23 million 944,000 tons in the first half of the year, which represented a year-on-year increase of 14.4 percent. Likewise, this result allowed it to increase its market share from 35.5% in the first half of 2020 to 36.4% in the same period of 2021. Mexico’s rail system is divided into three regional lines, several short lines, and a rail terminal in the Valley of ... Leer mas

KCSM gana participación de mercado en México, Ferromex pierde

Kansas City Southern de México (KCSM) ganó participación mercado en el movimiento de carga por vía férrea en México durante el primer semestre de 2021, mientras que Ferromex redujo su porción. Por un lado, KCSM movió 23 millones 944,000 toneladas en la primera mitad del año, lo que representó un alza interanual de 14.4 por ciento. Asimismo, ese resultado le permitió incrementar su participación de mercado de 35.5% en el primer semestre de 2020 a 36.4% en el mismo periodo de 2021. El sistema ferroviario de México se divide en tres líneas regionales, varias líneas cortas y una terminal ferroviaria ... Leer mas

Cofece: in Mexico’s rail system, rights of way are difficult

In Mexico there are difficulties in exercising current rights of way and establishing new ones, said the Federal Commission for Regulatory Improvement (Cofece). Cofece established this position as part of its Study of competition in the public freight rail transport service, in a version for public comment. Rights of way allow the trains of one concessionaire to travel on the tracks of another by charging a consideration, which is why it is an important mechanism to increase connectivity and introduce some competitive pressure. However, there is little use of rights of way since, of the 54 rights of way feasible ... Leer mas

Cofece: en el sistema ferroviario de México se dificulta derechos de paso

En México existen dificultades para ejercer los derechos de paso actuales y establecer nuevos, opinó la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofece). La Cofece fijó esa posición como parte de su Estudio de competencia en el servicio público de transporte ferroviario de carga, en una versión para hacer comentarios públicos. Los derechos de paso permiten que los trenes de un concesionario transiten en las vías de otro mediante el cobro de una contraprestación, por lo que es un mecanismo importante para aumentar la conectividad e introducir cierta presión competitiva. No obstante, existe poca utilización de los derechos de paso puesto ... Leer mas

The Mexican Railroad Association (AMF) elects its new President

The Mexican Railroad Association (AMF) elected Alfredo Casar Pérez as its new President. Casar Pérez serves as Executive President of Grupo México Transportes. In general, Mexico‘s rail system is divided into three regional lines, several short lines, and a rail terminal in the Valley of Mexico. During 2020, Mexico’s rail system transported 120.4 million tons of cargo, a decrease of 3.8% compared to 2019. In turn, the transport of exports by train decreased 4.3% from 22.3 million tons in 2019 to 21.3 million tons in 2020, while the transport of imports decreased by 4.7% from 66.0 million tons in 2019 ... Leer mas

La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) elije a su nuevo Presidente

La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) eligió a Alfredo Casar Pérez como su nuevo Presidente. Casar Pérez se desempeña como Presidente Ejecutivo de Grupo México Transportes. En general, el sistema ferroviario de México se divide en tres líneas regionales, varias líneas cortas y una terminal ferroviaria en el Valle de México. Durante 2020, el sistema ferroviario de México transportó 120.4 millones de toneladas de carga, una disminución de 3.8% en comparación con 2019. A su vez, el transporte de exportaciones por tren disminuyó 4.3% de 22.3 millones de toneladas en 2019 a 21.3 millones de toneladas en 2020, mientras que ... Leer mas

KCSM and Ferromex increased their market share vs pre-Covid-19 levels

Kansas City Southern de México (KCSM, a subsidiary of KCS) and Ferrocarril Mexicano (Ferromex) increased their participation in the Mexican rail market from January to May 2021 compared to the same period in 2019, according to data from the Ministry of Communications and Transport (SCT). On the one hand, KCSM registered a cargo movement by rail of 19 million 929,000 tons, an increase of 10.3%, comparing both periods. On the other hand, Ferromex rose 10.5% that same indicator, to 26 million 715,000 tons. At the national level, the movement of rail freight totaled 54 million 750,000 tons in the first ... Leer mas

KCSM y Ferromex aumentaron su participación de mercado vs niveles pre-Covid-19

Kansas City Southern de México (KCSM, filial de KCS) y Ferrocarril Mexicano (Ferromex) aumentaron su participación en el mercado ferroviario de México de enero a mayo de 2021 frente al mismo periodo de 2019, de acuerdo con datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). Por una parte, KCSM registró un movimiento de carga por vía férrea de 19 millones 929,000 toneladas, un alza de 10.3%, comparando ambos periodos. Por otro lado, Ferromex subió 10.5% ese mismo indicador, a 26 millones 715,000 toneladas. A nivel nacional, el movimiento de carga ferroviaria totalizó 54 millones 750,000 toneladas en los primeros ... Leer mas

GMXT: the price of diesel will continue to grow in Mexico

The price of diesel increased 9.0% year-on-year in Mexico during the first quarter of 2021 and will continue to grow in the short term, projected GMéxico Transportes (GMXT). Until 2016, the Ministry of Finance and Public Credit (SHCP) set the price of gasoline below the cost of production and import, so the federal government subsidized the real cost of energy. But the SHCP decided to phase out this subsidy in 2017, starting with an increase to the maximum retail price. In the period from January 1 to June 30, 2021, the price of diesel increased 9.0% compared to the same ... Leer mas

GMXT: el precio del diésel seguirá creciendo en México

El precio del diésel aumentó 9.0% a tasa interanual en México durante el primer trimestre de 2021 y seguirá creciendo en el corto plazo, proyectó GMéxico Transportes (GMXT). Hasta 2016, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) fijaba el precio de las gasolinas por debajo del costo de producción y de importación, por lo que el gobierno federal subsidiaba el costo real de los energéticos. Pero la SHCP decidió eliminar dicho subsidio de manera gradual en 2017, empezando con un incremento al precio máximo de venta al público. En el periodo comprendido del 1 de enero al 30 de ... Leer mas