Selon General Motors, les investissements privés dans les immobilisations du secteur automobile ont quadruplé en Amérique du Nord depuis la ratification de l’Accord de libre-échange entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (ACEUM). Ce chiffre est comparé à la période équivalente précédente.
Plus précisément, au cours de l’exercice 2025, General Motors a consacré 9 300 millions de dollars à des dépenses d’investissement. Il s’agit de 14,1 % de moins que les 10 830 millions de 2024. Cela s’inscrit dans le cadre de sa stratégie d’optimisation du capital. En effet, cette stratégie se situe dans le cadre de la transition vers les véhicules électriques et les batteries.
Pour 2026, General Motors prévoit des dépenses d’investissement comprises entre 10 000 et 12 000 millions de dollars. Ce montant inclut les investissements dans les activités automobiles. D’ailleurs, il comprend aussi ses coentreprises spécialisées dans les cellules de batterie (telles qu’Ultium Cells) ainsi que dans les nouvelles plateformes de véhicules.
Investissements privés dans les immobilisations automobiles
Depuis la conclusion des négociations sur l’ACEUM fin 2018, les constructeurs automobiles et leurs équipementiers ont annoncé plus de 346 000 millions de dollars d’investissements aux États-Unis. Ces ressources serviront à relocaliser la production. Par ailleurs, elles serviront à se conformer aux règles d’origine automobile prévues par l’accord, selon le Center for Automotive Research.
De manière générale, les normes élevées convenues par les parties — en vigueur depuis le 1er juillet 2020 — ont établi des exigences en matière d’investissement et d’approvisionnement ambitieuses mais réalisables, qui ont stimulé l’investissement américain.
Ces investissements créent des emplois dans les trois pays. Par exemple, General Motors utilise un nombre considérable de composants de motorisation américains dans les véhicules fabriqués au Mexique. Cela garantit le respect des règles d’origine, reliant ainsi la production automobile au Mexique aux emplois et à la technologie des États-Unis.
Règles d’origine
Depuis la conclusion de l’ACEUM, General Motors a réalisé des investissements supplémentaires en Amérique du Nord. Cela représente notamment plus de 60 000 millions de dollars aux États-Unis.
General Motors contribue à hauteur d’environ 50 000 millions de dollars directement au PIB américain et plus du triple de ce montant par le biais de l’activité économique de ses employés et de ses fournisseurs.
Chaque emploi dans le secteur manufacturier de General Motors en soutient huit autres aux États-Unis.
En mettant en avant ces derniers chiffres, Omar A. Vargas, vice-président et directeur des politiques publiques mondiales chez General Motors, a souligné en janvier dernier que le ACEUM était essentiel pour soutenir ces investissements. Il a insisté sur le fait que l’intégration des capacités industrielles nord-américaines et l’accès tarifaire préférentiel soutiennent ce flux de capitaux. Grâce à ces mécanismes, a-t-il conclu, les constructeurs automobiles américains peuvent maintenir leur compétitivité relative à l’échelle mondiale.