Parmi les avantages du pont Nichupté, situé dans la ville touristique mexicaine de Cancún, on peut citer un gain de temps de 55 minutes sur les trajets. On cite également sa fonction de voie d’évacuation en cas de phénomènes hydrométéorologiques.
Achevé en mai 2026, cet ouvrage optimise la liaison entre l’aéroport international de Cancún et la zone hôtelière de la ville.
Le pont s’étend sur une longueur totale de 11,2 km. Il s’élève sur 8,8 km au-dessus du système lagunaire de Nichupté, une importante réserve naturelle d’eau douce et saumâtre. Il présente une section de 14,9 m de large pouvant accueillir trois voies (dont une réversible). De plus, l’ouvrage comprend une arche métallique de 103 m, une piste cyclable et 660 piles de fondation.
Avantages du pont Nichupté
Selon le Secrétariat à l’infrastructure, aux communications et aux transports (SICT), le pont Nichupté est un ouvrage d’infrastructure stratégique. Il vise à améliorer la mobilité urbaine et à renforcer la résilience territoriale dans l’une des zones touristiques les plus importantes du pays.
Le pont à arche métallique permet de franchir une caverne naturelle sur le tracé ainsi que deux échangeurs. Sa longueur totale est de 2,4 kilomètres.
Grâce à ce chantier et conformément aux données de la SICT, 1 864 millions de pesos ont été dépensés entre le 1er septembre 2025 et le 30 juin 2026. Ce projet a également permis de créer 51 000 emplois. Il a profité à 1,32 million d’habitants. De plus, plus de 20 millions de touristes en bénéficient chaque année. Par conséquent, tout cela a eu un impact social, économique et environnemental sur le développement durable de la région.
Échangeur routier de Kukulcán
La construction de cet échangeur, situé au km 13+500 de la route Cancún – Tulum, permettra d’optimiser la capacité et l’efficacité de la circulation à l’entrée et à la sortie du pont routier de Nichupté. De plus, sa longueur totale sera de 1,92 kilomètre.
Ce chantier renforcera la sécurité des habitants ainsi que celle de la zone touristique, notamment en cas d’éventuelles situations d’urgence environnementale, et réduira les temps de trajet de cinq minutes maximum.
L’échangeur consiste en la construction d’un viaduc composé de deux parties distinctes : l’une comportant deux voies de circulation dans un sens, l’autre une voie de circulation dans le sens opposé.
De plus, le projet comprend des voies latérales destinées aux services locaux. Ce chantier profitera à 1,3 million d’habitants et générera environ 1 560 emplois directs et indirects. Les travaux se déroulent d’avril à octobre 2026. Leur avancement actuel est de 27,1 %.