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El libre comercio en el T-MEC se erosiona

18 agosto, 2026
Comercio
Contenedores de carga en un puerto de México, con grúas y camiones, ilustrando el comercio regional bajo el T-MEC y los nuevos aranceles de Estados Unidos.
Julia Taubitz, vía Unsplash. El flujo comercial entre México y Estados Unidos enfrenta nuevos aranceles en 2026, mientras el T-MEC pierde su enfoque de libre comercio.

El libre comercio en el T-MEC se ha erosionado en la segunda administración del presidente de Estados Unidos, Donald Trump.

En una carta enviada el 6 de agosto de 2026, un grupo de 168 congresistas republicanos pidió al Representante Comercial de la Casa Blanca, Jamieson Greer, “racionalizar las estructuras arancelarias para fortalecer la competitividad regional en el mercado global”.

Libre comercio en el T-MEC

El comercio quedó completamente liberalizado en el marco del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) el 1 de enero de 2008, cuando se eliminaron los últimos aranceles y restricciones cuantitativas pendientes, conforme al calendario de desgravación del tratado.

Infografía comparativa de aranceles estadounidenses a México en 2026: muestra gravámenes del 25%-50% en metales y autos (Sección 232) y un 10% por trabajo forzoso, con excepciones para cumplimiento del T-MEC.
Representación del cambio hacia el comercio administrado en 2026, destacando la imposición de aranceles en sectores estratégicos y la pérdida de la liberalización total que caracterizó originalmente al tratado regional.

Después de una vigencia de 26 años y 6 meses, el TLCAN fue sustituído por el T-MEC el 1 de julio de 2020, por iniciativa de Trump, quien le quitó al título de este tratado las palabras “libre comercio”.

“Yo veo que la principal dificultad que tenemos es que el gobierno de los Estados Unidos es un gobierno que no piensa que la mejor opción es el libre comercio. O sea, vas a un sistema comercial organizado por Estados Unidos basado en aranceles y en reglas de origen”, comentó Marcelo Ebrard, secretario de Economía de México, el 23 de abril de 2026. 

Aranceles vigentes a productos mexicanos

Ciertas importaciones de México a Estados Unidos pagan aranceles con tasas variables. Se aplican bajo la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial de 1962. Afectan a autos, autopartes, acero, aluminio y cobre.

En febrero de 2026, la Corte Suprema anuló aranceles impuestos en 2025. Tras ello, la Administración abrió dos investigaciones bajo la Sección 301 de la Ley de Comercio de 1974.

Estas investigaciones cubren decenas de economías. Analizan el exceso de capacidad industrial y el uso de trabajo forzoso en las cadenas de suministro.

El Representante Comercial de Estados Unidos concluyó que México no aplicó la prohibición contra el trabajo forzoso. Por eso, impuso un arancel del 10% a importaciones mexicanas. Este arancel entró en vigor el 24 de julio de 2026. Sin embargo, las mercancías que cumplen el T-MEC están exentas.

Entre enero y mayo de 2026, el 88% de las importaciones de México a EE. UU. cumplía con el T-MEC.

Comercio administrado

La investigación sobre exceso de capacidad industrial sigue abierta. Si concluye con hallazgos negativos, podría haber aranceles adicionales a productos de México.

“Entonces, tenemos muy claro que esa es la prioridad de la Administración Trump”, agregó Ebrard ese mismo día (…) Cuando estamos hablando de renovar un tratado que está basado en libre comercio, evidentemente ese es el problema principal. No es algo específico, sino son dos ideas diferentes”.

Imagen cortesía de Redacción Opportimes | Opportimes