O Representante Comercial da Casa Branca (USTR) informou que os Estados Unidos pretendem simplificar as regras de origem do T-MEC.
Um relatório apresentado por Jamieson Greer, titular da USTR, ao Congresso dos Estados Unidos, indica que o país tem a oportunidade de simplificar e otimizar as regras de origem do setor automóvel para garantir que os benefícios do T-MEC sejam mais acessíveis. Além disso, destaca a importância para os pequenos e médios fornecedores.
Regras de origem do T-MEC
O México apresentou uma contraproposta na revisão do T-MEC: aumentar o Conteúdo de Valor Regional (CVR) de 75% para 90% para veículos, contrariando a proposta norte-americana de exigir que 50% do valor provenha dos EUA; os EUA também sugeriram um CVR de 82%.
«Pretendemos que, mesmo que essas regras de origem aumentem para 90%, sejam regionais; ou seja, que não seja contabilizado apenas o que é fabricado nos Estados Unidos, mas também o que é fabricado no México», afirmou esta quinta-feira a presidente do México, Claudia Sheinbaum.
Conteúdo norte-americano
As normas de origem do T-MEC para automóveis e peças automóveis exigem uma quantidade específica de conteúdo norte-americano no veículo final. Dessa forma, o veículo pode beneficiar do tratamento isento de direitos aduaneiros.
O T-MEC elevou os requisitos de CVR para 75% no caso de veículos de passageiros e carrinhas ligeiras, em comparação com os 62,5% do Tratado de Comércio Livre da América do Norte (TLCAN)
Além disso, certas «peças principais» têm de cumprir limites elevados de CVR. Isso é necessário para que o veículo completo possa beneficiar da isenção pautal.
O T-MEC exige também que, pelo menos, 70 % das compras de aço e alumínio de um fabricante de veículos provenham da América do Norte. Por último, o T-MEC introduziu uma nova norma de conteúdo de valor do trabalho (CVT). Assim, exige que uma percentagem mínima dos veículos que cumpram os requisitos de cada fabricante seja produzida por trabalhadores com um salário médio de 16 dólares por hora (ou o seu equivalente na moeda estrangeira aplicável).
Em conjunto, estes novos requisitos têm como objetivo incentivar um maior investimento na produção de automóveis e peças automóveis nos Estados Unidos. Assim, também visam estimular a produção na América do Norte.
Exportações de peças automóveis
O T-MEC mantém o seu papel central na indústria automóvel. Isso ocorre porque o acesso preferencial para veículos e peças automóveis integrou a produção norte-americana. Além disso, as suas regras de origem impulsionaram investimentos, maior conteúdo regional e emprego. Assim, reforçaram a competitividade do setor na América do Norte.
Cerca de 75% das exportações norte-americanas de peças automóveis destinam-se ao Canadá e ao México. Muitas regressam aos Estados Unidos para serem processadas ou integradas em veículos. Os elevados níveis de conteúdo norte-americano no Canadá e no México ilustram os benefícios do T-MEC para a integração.