Les investissements de Volkswagen aux États-Unis s’élèvent à environ 10 milliards de dollars depuis 2018.
Ces investissements de VWGoA ont été réalisés depuis que les États-Unis ont imposé pour la première fois, cette année-là, les droits de douane prévus par la section 232 sur l’acier et l’aluminium.
VWGoA est la filiale américaine du groupe Volkswagen. Elle exploite des marques telles que VW et Audi. Elle gère la fabrication, la commercialisation et la distribution aux États-Unis.
Investissements de Volkswagen aux États-Unis
Cet investissement comprend une extension de 845 millions de dollars de l’usine de Chattanooga et la création de plus de 1 000 emplois avec des salaires de départ de 23,40 dollars de l’heure pour la production et de 32,60 dollars de l’heure pour les métiers spécialisés, ainsi qu’une prime d’embauche de 3 000 dollars.
Au total, l’usine de Chattanooga emploie plus de 4 000 personnes. De plus, les investissements supplémentaires dans Rivian pour les véhicules à conception logicielle (SDV) et l’acquisition d’International portent l’investissement total à 10 milliards de dollars.
Les investissements propres à VWGoA sont multipliés par ceux de ses fournisseurs dans la production locale. Cela représente environ 3 milliards de dollars de nouveaux capitaux et d’activités de fabrication à Chattanooga et dans ses environs.
Depuis plus d’une décennie, VWGoA fabrique divers modèles de véhicules à Chattanooga destinés à de nombreux marchés à travers le monde. Actuellement, cela comprend le SUV Atlas 7 places, sa version crossover 5 places et le SUV crossover électrique ID.4.
L’effectif total de VWGoA aux États-Unis, toutes sites confondus, dépasse les 10 000 personnes.
Marché américain
Pour l’ensemble de l’année 2026, S&P Global prévoit une légère baisse de la production mondiale de véhicules légers par rapport à 2025.
Selon Visteon Corporation, les conditions du marché restent mitigées dans les différentes régions du monde. Aux États-Unis, la demande au détail reste stable, même si les ventes de véhicules électriques devraient baisser en raison de l’expiration récente de certains crédits d’impôt.
On prévoit également une légère hausse de la demande au détail en Europe. En revanche, la demande au détail en Chine devrait diminuer légèrement en raison des récents changements apportés aux incitations gouvernementales.
En 2026, les conditions du marché des puces mémoire pourraient exercer des pressions sur les coûts et avoir le potentiel d’affecter les volumes de production de l’industrie. Cela s’explique par le fait que la capacité des fournisseurs de mémoire est de plus en plus consacrée à soutenir la croissance de l’infrastructure des centres de données.