O processo de seleção de agentes aduaneiros permanece inativo desde 2023, apesar dos recentes cancelamentos de licenças.
O agente aduaneiro não é um funcionário público, mas um profissional do setor privado que colabora com a Agência Nacional de Alfândega do México (ANAM) no controle da entrada e saída de mercadorias. Além disso, ele colabora no pagamento correto de impostos e taxas compensatórias.
Seleção de agentes aduaneiros
As recentes emendas à Lei Aduaneira foram promulgadas em normas publicadas em 27 de dezembro de 2025 e entraram em vigor em 1º de janeiro de 2026.
De acordo com a Representação Comercial dos Estados Unidos (USTR), as oportunidades para comentar as emendas regulamentares propostas também costumam ser breves e inconsistentes. Essa agência questionou o fato de que nem todas as partes interessadas têm a oportunidade de fornecer informações. E acrescentou que, quando as informações são fornecidas, sua aceitação e uso são desiguais.
As normas de 1º de janeiro de 2026 impõem responsabilidade objetiva aos despachantes aduaneiros que realizam os trâmites aduaneiros para as exportações dos Estados Unidos para o México. Agora, são exigidas muito mais informações para cada transação de importação. Ademais, a possível responsabilidade por sanções aumentou drasticamente. A ANAM também tem maior capacidade de reter e apreender remessas.
Suspensões de licenças
Um número significativo de agentes aduaneiros mexicanos foi suspenso no último ano. Até setembro de 2025, 804 agentes estavam em atividade, enquanto 66 enfrentavam processos de cancelamento.
No entanto, o processo de análise e solicitação para a aprovação de novos agentes aduaneiros não está aberto desde 2023.
A nova Lei Aduaneira estabelece um novo Conselho Aduaneiro para supervisionar a concessão de licenças e a aprovação dos agentes aduaneiros mexicanos.
A esse respeito, o USTR indicou que os Estados Unidos supervisionarão a implementação do novo conselho e o início de suas atividades. Entretanto, alguns produtos ainda não podem ser importados em todos os portos de entrada. A restrição desses produtos a determinados portos tem dificultado aos exportadores americanos a organização do transporte e da logística. Especialmente para compras de comércio eletrônico de exportadores americanos de PMEs.
O T-MEC proíbe limites arbitrários ao número de portos nos quais um agente aduaneiro pode operar. No entanto, o artigo 161 da Lei Aduaneira do México limita um agente a operar em quatro portos se ele não fizer parte de uma agência aduaneira.
Coordenação aduaneira
Os Estados Unidos estão colaborando ativamente com as autoridades mexicanas para garantir que os agentes aduaneiros que fazem parte de uma agência possam utilizar sua identificação fiscal para processar remessas em mais de quatro portos.
Os atrasos se devem à separação entre a ANAM e o Serviço de Administração Tributária (SAT).
A Agência de Alfândega é responsável por desenvolver as políticas e os procedimentos alfandegários, mas os sistemas e equipamentos de informática que implementam tais políticas continuam sendo de responsabilidade do SAT. Para o USTR, a coordenação entre ambas as entidades está melhorando, mas ainda apresenta dificuldades.