La production de pièces automobiles au Mexique a connu une tendance à la hausse en glissement annuel, à l’exception de deux années : 2020 et 2025.
D’une part, en 2020, la pandémie de Covid-19 a affecté la production, la consommation et les chaînes d’approvisionnement.
D’autre part, la politique tarifaire du président américain Donald Trump a eu un impact sur la consommation et a généré de l’incertitude dans l’industrie automobile.
Tendance de la production de pièces automobiles
Fortement interdépendante des États-Unis, l’industrie mexicaine des pièces automobiles reste très compétitive sur le marché mondial de l’automobile. Des entreprises mexicaines telles que Katcon, Metalsa, Vitro, Rassini, Sisamex, KUO et Nemak contribuent à cette réussite. Tout comme des entreprises étrangères telles que Bosch, Continental, Denso, ZF Friedrichshafen, Autoliv, Magna International et Valeo.
En 2020, la production mexicaine de pièces automobiles a enregistré une baisse de 18,0 % en glissement annuel, pour s’établir à 78 884 millions de dollars. En 2025, la baisse de cet indicateur s’est élevée à 2,2 %, pour atteindre 119 002 millions de dollars, selon les données de l’Industrie nationale des pièces automobiles (INA).
Au total, cette industrie a plus que doublé sa production, passant de 51,269 milliards de dollars en 2010 à 119,002 milliards de dollars en 2025.
Parmi les pièces automobiles les plus exportées, on trouve notamment les faisceaux de câbles pour bougies d’allumage, les pièces de carrosserie, les sièges, les moteurs à combustion et les convertisseurs catalytiques.
Marché américain
L’âge moyen des véhicules légers aux États-Unis, un indicateur de la demande en pièces détachées automobiles, a atteint un nouveau record de 12,8 ans en 2025, selon l’Association américaine de l’entretien automobile.
CarParts.com, Inc. estime que l’augmentation du parc automobile et l’allongement de l’âge moyen des véhicules auront un impact positif sur la demande globale de pièces détachées automobiles, car les véhicules plus anciens nécessitent généralement davantage de réparations.
Dans de nombreux cas, cette entreprise estime que ces véhicules plus anciens sont conduits par des propriétaires qui effectuent eux-mêmes leurs réparations. Ils ont tendance à s’occuper eux-mêmes des réparations nécessaires plutôt que d’amener leur voiture dans un garage.
De son côté, l’Association américaine de l’entretien automobile a estimé que le chiffre d’affaires total des ventes en ligne de pièces détachées et d’accessoires automobiles dépasserait les 27 milliards de dollars d’ici 2028. La plus grande disponibilité des produits, les prix plus bas et la familiarité croissante des consommateurs avec les plateformes numériques favorisent la transition vers la vente en ligne.
Voici l’évolution de la production de pièces automobiles au Mexique (en millions de dollars) :
- 2010 : 51 269.
- 2011 : 59 796.
- 2012 : 77 564.
- 2013 : 81 913.
- 2014 : 86 791.
- 2015 : 87 861.
- 2016 : 89 607.
- 2017 : 90 978.
- 2018 : 97 133.
- 2019 : 97 228.
- 2020 : 78 884.
- 2021 : 94 778.
- 2022 : 106 665.
- 2023 : 121 158.
- 2024 : 121 693.
- 2025 : 119 002.