La tendencia de la producción de autopartes en México se ha mantenido a la alza en términos interanuales, excepto en dos años: 2020 y 2025.
Por un lado, en 2020, la pandemia de Covid-19 afectó a la producción, el consumo y las cadenas de suministro.
Por otra parte, la política arancelaria del presidente estadounidense, Donald Trump, impactó el consumo y generó incertidumbre en la industria automotriz.
Tendencia de la producción de autopartes
Con una fuerte interdependencia con Estados Unidos, la industria de autopartes mexicana mantiene una alta competitividad en el sector automotriz global. En este logro participan empresas mexicanas como Katcon, Metalsa, Vitro, Rassini, Sisamex, KUO y Nemak. Además, participan compañías extranjeras como Bosch, Continental, Denso, ZF Friedrichshafen, Autoliv, Magna International y Valeo.
En 2020, la producción mexicana de partes automotrices registró una caída de 18.0% a tasa anual, a 78,884 millones de dólares. En 2025, el descenso en este indicador fue de 2.2%. Esto significó un valor de 119,002 millones de dólares, de acuerdo con datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Con todo, esta industria más que duplicó su producción al pasar de 51,269 millones de dólares en 2010 a los 119,002 millones de dólares en 2025.
Entre las autopartes más exportadas destacan los conjuntos de cables para bujías, partes para carrocería, asientos, motores de combustión y convertidores catalíticos.
Mercado estadounidense
La edad promedio de los vehículos ligeros en Estados Unidos, un indicador de la demanda de autopartes, alcanzó un nuevo récord de 12.8 años en 2025, según la Asociación de Cuidado Automotriz de Estados Unidos.
CarParts.com, Inc. considera que el aumento de la base vehicular y el incremento de la edad promedio de los vehículos tendrán un impacto positivo en la demanda general de autopartes. Esto ocurre porque los vehículos más antiguos generalmente requieren más reparaciones.
En muchos casos, esta empresa cree que estos vehículos más antiguos se conducen por propietarios que realizan sus propias reparaciones. Además, ellos tienden a encargarse por sí mismos de las reparaciones necesarias en lugar de llevar su auto a un taller mecánico.
Por su parte, la Asociación de Cuidado Automotriz de Estados Unidos estimó que los ingresos totales por ventas en línea de autopartes y accesorios superarían los 27,000 millones para 2028. La mayor disponibilidad de productos, los precios más bajos y la creciente familiaridad de los consumidores con las plataformas digitales impulsan la transición a las ventas en línea.
Estadísticas
A continuación se muestra la tendencia de la producción de autopartes en México (millones de dólares):
- 2010: 51,269.
- 2011: 59,796.
- 2012: 77,564.
- 2013: 81,913.
- 2014: 86,791.
- 2015: 87,861.
- 2016: 89,607.
- 2017: 90,978.
- 2018: 97,133.
- 2019: 97,228.
- 2020: 78,884.
- 2021: 94,778.
- 2022: 106,665.
- 2023: 121,158.
- 2024: 121,693.
- 2025: 119,002.