Le Mexique, le Japon, la Corée du Sud, le Canada et l’Allemagne se sont classés parmi les principaux exportateurs de voitures vers les États-Unis en 2025, selon les données du département du Commerce.
À l’échelle mondiale, les achats américains de voitures ont atteint 183,827 milliards de dollars, soit une baisse de 16 % par rapport à 2024.
Exportateurs de voitures vers les États-Unis en 2025
L’industrie automobile représente l’un des secteurs les plus importants de l’industrie manufacturière américaine. En 2023, elle représentait 4,8 % du produit intérieur brut (PIB) et générait environ 10,1 millions d’emplois directs et indirects.
Au cours du XXIe siècle, le secteur automobile américain a connu des transformations importantes. Ces changements sont liés à l’apparition de nouveaux acteurs sur le marché et au développement de véhicules de plus en plus avancés sur le plan technologique.
De même, l’industrie a connu l’évolution des systèmes de propulsion utilisés dans les automobiles. Parallèlement, le secteur est confronté à des dynamiques telles que la rotation du personnel dans les entreprises et l’augmentation soutenue du coût des véhicules.
Dans le domaine du commerce international, les États-Unis ont conservé une position centrale sur le marché mondial de l’automobile. En 2024, ils sont devenus le plus grand importateur mondial de voitures, avec des achats à l’étranger s’élevant à 219,5 milliards de dollars. Ce volume représentait 22,1 % du total des importations mondiales de véhicules.
Malgré une baisse en glissement annuel, le Mexique a augmenté sa part de marché dans le total des importations américaines de voitures de 22,8 % à 24,3 % entre 2024 et 2025.
Le Japon et le Canada ont également augmenté leur part de marché, le premier passant de 18,6 % à 20,2 % et le second de 12,9 % à 13,7 %.
À l’inverse, la Corée du Sud et l’Allemagne ont vu leur part de marché diminuer. Les livraisons sud-coréennes sont passées de 17,3 % à 17,2 % et les livraisons allemandes de 11,7 % à 11,4 %.
Voici les exportations de voitures vers les États-Unis en 2025, en millions de dollars :
- Mexique : 44 700.
- Japon : 37 078.
- Corée du Sud : 31 534.
- Canada : 25 271.
- Allemagne : 21 041.
Droits de douane sur les automobiles
En 2025, l’administration du président Donald Trump a imposé de nouveaux droits de douane sur les véhicules et les composants automobiles provenant de plusieurs pays, dont le Mexique et le Canada. Cette mesure reconfigure les chaînes d’approvisionnement de l’industrie automobile en Amérique du Nord et modifie les incitations à l’investissement étranger direct (IED) dans le secteur manufacturier.
La politique commerciale américaine a suscité des réactions divergentes parmi les constructeurs automobiles et les équipementiers. Certaines entreprises ont accéléré leurs investissements dans des usines aux États-Unis afin d’éviter les droits de douane, tandis que d’autres ont décidé d’annuler ou de reporter des projets de production dans ce pays, ajustant ainsi leur stratégie de localisation industrielle.