La participación de XPO en el transporte de carga consolidada en América del Norte se mantuvo en 9% en 2025, al igual que en los dos años previos.
Esta cuota de mercado muestra una tendencia creciente: entre 2020 y 2022, la registró 8 por ciento del mercado.
Participación de XPO
Durante 2025, el segmento generó 4,832millones de dólares. XPO mantuvo su sólida participación de 9% en un mercado estadounidense, valorado en 53,000 millones de dólares, demostrando una resiliencia notable ante condiciones económicas desafiantes.
La ejecución del plan LTL 2.0 resultó fundamental. Esta estrategia priorizó el servicio y la expansión de la red. Desde 2021, añadieron 2,000 puertas netas, incluyendo la adquisición de veintiocho centros de Yellow en 2023, fortaleciendo sustancialmente su capacidad.
A continuación se indican los ingresos de la compañía en el transporte de carga consolidada en América del Norte, en millones de dólares:
- 2019: 3,791.
- 2020: 3,546.
- 2021: 4,125.
- 2022: 4,645.
- 2023: 4,671.
- 2024: 4,899.
- 2025: 4,832.
Inteligencia artificial
XPO impulsa su rentabilidad mediante inteligencia artificial aplicada a flujos de carga y fijación dinámica de precios. Actualmente mantiene 30% de capacidad excedente, lo que le permite capturar mayor volumen cuando el ciclo mejore y fortalecer su posicionamiento operativo.
El segmento de transporte de carga consolidada, eje de su operación, agrupa envíos de múltiples clientes en un mismo vehículo. Este esquema optimiza capacidad, reduce costos unitarios y mejora la frecuencia de entregas, especialmente en redes regionales y nacionales.
En este contexto, la mercancía paletizada resulta clave. Se agrupa sobre palets o tarimas para facilitar manejo, almacenamiento y transporte. Esta unidad de carga permite mover grandes volúmenes con montacargas y optimiza el uso del espacio logístico.
Además, la infraestructura de la empresa cubre 99% de los códigos postales en Estados Unidos y ofrece servicios transfronterizos. Desde 2021, ha expandido su capacidad con 2,000 puertas netas adicionales, reforzando su red operativa.
Paralelamente, XPO implementa modelos de línea basados en inteligencia artificial. Estas herramientas reducen millas vacías y elevan la productividad laboral, consolidando una plataforma tecnológica propia esencial para precios y eficiencia operativa.
Utilidades netas
XPO reportó ingresos por 8,157 millones de dólares en 2025, un aumento anual de 1.1%. Sin embargo, el entorno recesivo en el sector de carga limitó el crecimiento orgánico, que permaneció prácticamente estancado, mientras el avance respondió principalmente a fluctuaciones cambiarias favorables.
En contraste, la utilidad neta cayó 18.3%, al ubicarse en 316 millones de dólares. El retroceso obedeció a menores ingresos operativos y cargos extraordinarios, entre ellos una contingencia ambiental de 35 millones vinculada a activos legados, parcialmente compensada por rendimientos sólidos.
XPO compite intensamente en mercados fragmentados contra empresas líderes como Old Dominion Freight Line, Saia y FedEx. Esta rivalidad se basa en calidad, tecnología y precio, buscando capitalizar tendencias seculares fundamentales como el outsourcing logístico y el constante comercio electrónico.