Quantos componentes tem um veículo? A Associação de Fabricantes de Motores e Equipamentos (MEMA, na sigla em inglês) dos Estados Unidos tem a resposta.
De acordo com essa associação, um veículo médio pode incluir 30.000 ou mais componentes, o que reflete a complexidade e sofisticação inerentes ao setor de fabricação de veículos modernos.
Quantos componentes tem um veículo?
A MEMA incluiu essa informação em uma carta enviada ao USTR como parte da revisão do T-MEC na indústria automotiva. Além disso, a MEMA comunicou ao governo americano que considera que o objetivo geral da revisão deve ser preservar e fortalecer o T-MEC.
A MEMA é a principal associação de fabricantes de autopeças dos Estados Unidos. Além disso, ela reúne mais de 900 fornecedores do setor automotivo. Essas empresas desenvolvem tecnologia e fabricam peças, sistemas e materiais, tanto para equipamentos originais quanto para o mercado de pós-venda.
Por um lado, os fornecedores concebem, projetam e produzem os componentes do Equipamento Original. Juntos, esses insumos representam cerca de dois terços do valor de cada veículo novo. Assim, seu peso na cadeia automotiva é determinante.
Ao mesmo tempo, a indústria continua sendo um canal relevante de investimento nos Estados Unidos. De fato, um relatório da Comissão de Comércio Internacional, publicado em julho de 2025, destacou o crescimento do setor nos últimos anos. De acordo com o documento, a produção de autopeças passou de US$ 311,8 bilhões em 2019 para US$ 349 bilhões em 2024.
Por outro lado, os fornecedores também fabricam peças de pós-venda, bem como tecnologias e materiais essenciais para a manutenção e reparação de veículos nas estradas americanas. Neste contexto, o mercado de pós-venda gera cerca de US$ 557 bilhões em atividade econômica e concentra mais de 500.000 empresas, entre elas 6.500 fabricantes de autopeças.
Regras de origem
Desde sua implementação em julho de 2020, o T-MEC impulsionou o emprego nos Estados Unidos, de acordo com a Associação. Além disso, ampliou a pegada econômica do setor de fornecedores de veículos automotores.
Nesse contexto, as empresas membros da MEMA, que abrangem Equipamentos Originais e Pós-venda, bem como Automóveis e Veículos Comerciais, apoiam a continuidade do Tratado em sua forma atual. Por isso, a associação trabalhou de forma coordenada com o governo Trump, o USTR e o Congresso para facilitar sua aprovação e adoção.
Durante a renegociação, os membros da MEMA identificaram que as disposições do T-MEC sobre o comércio de bens automotivos, em particular as regras de origem preferencial, introduziram um quadro mais rigoroso. Esses critérios incorporaram conceitos inéditos em outros acordos comerciais dos Estados Unidos e no âmbito internacional.