Les importations de voitures au Brésil en provenance de Chine ont triplé en 2024 par rapport à 2023, pour atteindre le chiffre record de 3,138 milliards de dollars.
Ces dernières années, le Brésil a modifié ses flux commerciaux, important davantage de produits de Chine et moins des États-Unis.
En particulier, les importations brésiliennes d’automobiles ont globalement doublé au cours des six dernières années, passant de 4,191 milliards de dollars US en 2018 à 8,291 milliards de dollars US en 2024.
Les autres principaux fournisseurs d’automobiles du marché brésilien en 2024 sont l’Argentine (2,394 milliards de dollars), le Mexique (758 millions de dollars), l’Allemagne (561 millions de dollars) et les États-Unis (285 millions de dollars).
Importations de voitures au Brésil
Voici les importations de voitures au Brésil en provenance du monde entier, en millions de dollars, selon les données du ministère du Développement, de l’Industrie et du Commerce extérieur :
- 2018 : 4 191.
- 2019 : 3 320.
- 2020 : 1 762.
- 2021 : 2 954.
- 2022 : 3 637.
- 2023 : 5 790.
- 2024 : 8 291.
PIB
Au 19 mai 2025, le gouvernement fédéral brésilien prévoyait une croissance du PIB de 2,4 % pour 2025 et de 2,5 % pour 2026.
Jusqu’à présent, au cours du premier trimestre 2025, le PIB brésilien a augmenté de 1,4 % par rapport au trimestre précédent.
Voici les importations de voitures au Brésil en provenance de Chine, en millions de dollars :
- 2018 : 58.
- 2019 : 98.
- 2020 : 102.
- 2021 : 125.
- 2022 : 187.
- 2023 : 1 086.
- 2024 : 3 138.
Union européenne
Le 12 décembre 2024, le Brésil a annoncé la clôture des négociations de l’accord d’association entre le Mercosur et l’Union européenne.
Ce pacte est une étape importante. Il reflète des engagements en matière de développement durable, de commerce équitable et de coopération économique.
Parmi les points clés figure l’élimination totale des droits de douane dans le secteur automobile. Le démantèlement sera progressif et s’étalera sur 30 ans.
Certains obstacles environnementaux au commerce seront également éliminés. En outre, des régimes multilatéraux sur les questions de travail et d’environnement seront mis en place.
L’accord encourage la production durable. Il encourage notamment les petits producteurs, les coopératives et les communautés indigènes.
Les prochaines étapes sont déjà définies. Elles comprennent l’examen juridique, la traduction dans toutes les langues officielles, la signature officielle et les processus d’approbation interne.
Dans le cas du Brésil, le Congrès devra ratifier la convention. Ce n’est qu’après cela qu’il pourra entrer en vigueur.
En outre, une mise en œuvre bilatérale est autorisée. En d’autres termes, il peut être mis en œuvre entre l’UE et tout pays du Mercosur ayant ratifié le traité.