Estados Unidos lidera en la inversión en vehículos eléctricos en América del Norte, de acuerdo con el Consejo de Política Automotriz Estadounidense (AAPC, por sus siglas en inglés).
Del total de la inversión regional en esta área crítica, Estados Unidos ha atraído 81%, seguido de Canadá (11%) y México (8 por ciento).
El AAPC representa los intereses comunes de política pública de los fabricantes de automóviles estadounidenses: Ford Motor Company, General Motors Company y Stellantis.
Inversión en vehículos eléctricos
Desde la entrada en vigor del T-MEC, la relación comercial automotriz con Canadá y México ha cambiado y, en muchos sentidos, mejorado desde la perspectiva de Estados Unidos.
Estados Unidos ahora cuenta con un superávit comercial automotriz general (vehículos y autopartes) con Canadá por primera vez en décadas, y el déficit comercial de vehículos con México se ha estabilizado.
De enero a marzo de 2025, las exportaciones automotrices de Estados Unidos al mercado canadiense fueron de 17,054 millones de dólares, mientras que las exportaciones automotrices de Canadá al mercado estadounidense totalizaron 14,247 millones de dólares.
Con respecto al comercio automotriz con México, Estados Unidos exportó productos por 10,312 millones de dólares e importó bienes por 42,920 millones de dólares, según datos del Departamento de Comercio.
Estos datos incluyen el comercio de autos, camiones, autobuses, autopartes y vehículos especiales.
Si bien la importación de autopartes y componentes automotrices a Estados Unidos desde México continúa creciendo, esto se explica en parte por el crecimiento de la producción estadounidense de vehículos motorizados, que genera una mayor demanda de autopartes de México y también se ve inflada artificialmente por el alto nivel de insumos estadounidenses que se utilizan en muchas de las autopartes que se envían a Estados Unidos desde México y Canadá, y que simplemente se devuelven a Estados Unidos.
Producción automotriz
Estados Unidos lidera la inversión global en tecnologías de vehículos eléctricos, con casi 312,000 millones de dólares, principalmente de fabricantes nacionales.
De esa cifra, 223,000 millones ya están destinados a proyectos específicos. Ford, GM y Stellantis han invertido más en 12 años que las automotrices extranjeras en seis décadas y lideran también en empleo e inversión en I+D dentro del país.