La Chine et les économies du Moyen-Orient et de l’Afrique du Nord (MENA) sont en tête du classement des premiers corridors commerciaux du monde, selon l’Autorité monétaire de Singapour (MAS).
Les autres blocs régionaux figurant sur cette liste sont les suivants :
- L’Association des nations de l’Asie du Sud-Est (ANASE).
- L’Amérique du Nord (États-Unis, Mexique et Canada).
- Le reste du monde (ROW).
- L’Union européenne (UE).
Premiers corridors commerciaux
Selon l’Autorité monétaire de Singapour (MAS), la montée des tensions commerciales aura de graves répercussions sur l’économie mondiale. Cela est dû en partie aux nouveaux tarifs douaniers imposés par les États-Unis. En outre, certains de leurs partenaires commerciaux ont déjà réagi en prenant des mesures de rétorsion.
Ce conflit commercial n’est pas anodin. Les États-Unis sont fortement intégrés dans les flux commerciaux mondiaux. En effet, ils participent à près d’un quart de l’ensemble des échanges dans les principaux corridors commerciaux du monde.
Après le corridor Chine-MENA, les autres grands corridors commerciaux dans le monde sont les suivants : ASEAN-États-Unis, Chine-États-Unis, Chine-États-Unis: ASEAN-USA, Chine-ASEAN, Chine-ROW et MENA-MENA.
Un corridor commercial est un itinéraire clé pour le commerce international. Ces routes relient des régions importantes telles que les États-Unis, la Chine et l’Union européenne. Ils concentrent également d’importants volumes de biens et de services. Par conséquent, tout changement dans ces corridors a un impact significatif sur l’économie mondiale.
PIB mondial
L’économie mondiale a progressé de 3,2% en 2024. Cette croissance est due à une forte demande intérieure aux États-Unis et à de bons résultats à l’exportation en Asie.
Aux États-Unis, les dépenses de consommation et les investissements technologiques ont soutenu l’activité économique. En Asie, la production et les exportations ont bénéficié d’une demande anticipée en raison d’éventuels droits de douane.
Toutefois, des signes de ralentissement sont déjà perceptibles. Aux États-Unis, la confiance des consommateurs a chuté en raison de l’incertitude politique et de la hausse des prix. Bien que les achats de biens durables aient été anticipés, les dépenses en services ont diminué. En outre, la confiance des entreprises a également baissé, ce qui pourrait freiner les investissements.
En Asie, les exportations ont augmenté grâce aux achats anticipés. Toutefois, le cycle technologique présente de nettes différences. La demande de puces d’intelligence artificielle reste forte, mais les secteurs traditionnels tels que l’automobile connaissent une croissance plus lente.