Triton subió 6% tarifas en contenedores secos
Las tarifas promedio de arrendamiento de la línea de productos de contenedores secos de Triton International aumentaron 6.1% en 2021 en comparación con 2020.
Triton International es el arrendador de contenedores intermodales más grande del mundo y su flota total constaba de 4.3 millones de contenedores y chasis al cierre de 2021.
El aumento en sus tarifas promedio de arrendamiento de contenedores secos se debió principalmente a la adición de nuevos contenedores con tarifas de arrendamiento muy por encima de las tarifas promedio en su cartera de arrendamiento.
Asimismo, los precios de los contenedores nuevos y las tarifas de arrendamiento del mercado aumentaron considerablemente en 2021 debido al aumento en la demanda de contenedores y la disponibilidad limitada de contenedores, y el precio de un contenedor seco nuevo de 20 pies alcanzó casi 3,900 dólares durante el año.
Contenedores secos
Aunque los precios de los contenedores nuevos han disminuido recientemente en el rango de 3,400 dólares, históricamente siguen siendo altos y las tasas de arrendamiento del mercado se mantienen por encima del promedio de la cartera de Triton.
Por otro lado, las tarifas de arrendamiento promedio para la línea de productos de contenedores refrigerados de la empresa disminuyeron 4.2% en 2021 en comparación con 2020.
En 2021, Triton completó una gran transacción de extensión de arrendamiento para contenedores refrigerados que redujo las tarifas de arrendamiento de los arrendamientos vencidos a cambio de una extensión de arrendamiento que cubre la parte útil restante de la vida del equipo.
También la empresa ha experimentado grandes diferencias en las tarifas de arrendamiento de contenedores refrigerados más antiguos en comparación con las tarifas de equipos nuevos, y espera que sus tarifas promedio de arrendamiento de contenedores refrigerados continúen con una tendencia a la baja.
Por último, las tarifas promedio de arrendamiento de contenedores especiales bajaron 0.8% en 2021 en comparación con 2020, sobre todo debido a una transacción de extensión de arrendamiento para una gran cantidad de contenedores especiales completada en 2021.
