Transporte marítimo tiene recuperación en el comercio mundial: UNCTAD
El transporte marítimo ha registrado una recuperación en el comercio mundial tras su caída ocasionada por la pandemia de Covid-19, de acuerdo con un análisis publicado por la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
El número de barcos que llegaron a los puertos para descargar y cargar contenedores repuntó en muchas partes del mundo en el tercer trimestre de 2020, según los nuevos cálculos de la UNCTAD.
Esto ofrece una señal esperanzadora para el transporte marítimo y, en general, para el comercio mundial de mercancías, que sufrió una caída histórica interanual de 27% en el segundo trimestre.
El transporte marítimo experimentó una desaceleración dramática a principios de este año, ya que las medidas gubernamentales utilizadas para frenar la pandemia de Covid-19 restringieron las actividades económicas y los viajes.
A mediados de junio, el número medio de buques portacontenedores que llegan semanalmente a los puertos de todo el mundo había descendido a 8.722, una caída interanual de 8.5 por ciento.
Pero los nuevos datos muestran que, a nivel mundial, el promedio de llamadas semanales ha comenzado a recuperarse, aumentando a 9,265 a principios de agosto, solo 3% por debajo de los niveles de un año antes.
Transporte marítimo
“La mayoría de los productos manufacturados que producimos y consumimos se envían en contenedores”, dice Shamika N. Sirimanne, directora de la división de tecnología y logística de la UNCTAD. «Por lo tanto, los últimos patrones de escala en puertos de portacontenedores ofrecen un rayo de esperanza para la recuperación económica de la pandemia».
Un nuevo artículo de la UNCTAD explora cómo los datos sobre el transporte marítimo, que mueve más de 80% de los bienes comercializados a nivel mundial, pueden ayudar a los responsables políticos a navegar por las turbulentas aguas de una crisis mientras esperan las estadísticas oficiales sobre comercio y producto interno bruto.
“Incluso en ausencia de estadísticas comerciales oficiales, el transporte marítimo proporciona datos confiables casi en tiempo real que pueden ayudar a los legisladores a tomar mejores decisiones en la gestión de la recuperación de la crisis de Covid-19”, dice Sirimanne.
Puertos
El artículo de la UNCTAD muestra que, a nivel mundial, las llegadas de buques portacontenedores comenzaron a caer por debajo de los niveles de 2019 a mediados de marzo de 2020 y luego a recuperarse gradualmente alrededor de la tercera semana de junio.
Weekly container ship port calls, world and selected regions
El inicio del declive coincidió con la decisión de la Organización Mundial de la Salud el 11 de marzo de clasificar el Covid-19 como una pandemia, mientras que la recuperación gradual refleja el cronograma en el que algunos países comenzaron a salir del bloqueo.
