México sube 12% sus exportaciones a EU por transporte terrestre
México exportó mercancías por un valor de 241,061 millones de dólares por transporte terrestre en los últimos 12 meses concluidos en septiembre de 2018, lo que representó un aumento interanual de 12%, de acuerdo con datos del Departamento de Transporte estadounidense.
El modo de transporte considera al último modo de transporte utilizado en el momento en que la mercancía llegó al puerto de entrada o partió del puerto de salida de las Aduanas de Estados Unidos.
Por el contrario, por transporte terrestre, México importó productos por 174,896 millones de dólares en el mismo periodo, un avance de 7.6%, a tasa anual.
De esa manera, del comercio total por carretera entre los dos países, 42% se realizó de norte a sur y el restante 48% de sur a norte.
El modo terrestre se refiere al transporte utilizado en el momento en que la mercancía arribó al país (importación), así como el que se utilizó al momento de cruzar la frontera de salida del país (exportación).
Por ejemplo, si las mercancías importadas por México provenientes de Canadá, ingresaron por la Aduana de Veracruz en barco, pero fueron despachadas en la Ciudad de México, aduana de Pantaco donde arribaron en tracto camión, se registra el modo de transporte marítimo en las Estadísticas de Comercio Exterior de México, ya que el medio utilizado para el ingreso al país fue barco.
En algunos casos, los embarques entre Estados Unidos y otros países extranjeros entran o salen de Estados Unidos a través de Canadá o México. A estos se los denomina transbordos.
Exportaciones y transporte terrestre
El modo de transporte bajo el que se registran los transbordos es el utilizado en el momento en que entraron o salieron del puerto de Aduanas de Estados Unidos, independientemente del modo de transporte empleado entre Canadá o México y el país final de origen o destino.
Para las exportaciones estadounidenses a otros países extranjeros a través de Canadá, el modo de transporte registrado debería ser utilizado para cruzar la frontera de Estados Unidos y Canadá. Por ejemplo, si las mercancías exportadas con destino al Reino Unido fueron transportadas por camión a través de la frontera aduanera de Buffalo/Niagara Falls (NY) para ser transportadas posteriormente por barco al Reino Unido desde un puerto canadiense, el modo de transporte registrado en los datos de comercio internacional de Estados Unidos será “camión”.
Para las exportaciones, la información sobre el modo de transporte representa el medio de transporte a través del cual las mercancías cruzaron la frontera internacional. Para las exportaciones canadienses a México a través de Estados Unidos, el modo registrado corresponde con el vehículo utilizado para cruzar la frontera entre Canadá y Estados Unidos.
Comercio entre Canadá y México
Por ejemplo, si las mercancías canadienses exportadas a México cruzaron por camión la frontera aduanera en Fort Erie (Ontario), el modo registrado en este cuadro y en los datos sobre el comercio internacional de Canadá será “camión”.
Finalmente, para las importaciones, la información sobre el modo de transporte representa el último medio de transporte utilizado para transportar las mercancías hasta el puerto de despacho en Canadá y se deriva de los documentos de control de mercancías de las Aduanas de Canadá. Es posible que ése no sea el modo de transporte por el que las mercancías llegaron al puerto de entrada canadiense, en caso de que los bienes sean despachados por las Aduanas de Canadá en un puerto interior.
Por ejemplo, si las mercancías mexicanas importadas a Canadá cruzaron la frontera entre Canadá y Estados Unidos por ferrocarril, pero las Aduanas de Canadá no las despachan hasta que llegan a otra ciudad por camión, el modo registrado en las estadísticas de comercio internacional de Canadá será “camión”.
